Такое тоже бывает.
Оказывается масло нужно менять всегда вовремя по регламенту или вообще не менять.
После замены масла в переднем мосту машина проехала всего 200 км.
Появился кратковременный гул-рёв, который заставляет оборачиваться прохожих.
Собрав небольшой консилиум, мы предположили, что это могут быть подшипники ступиц. И тут появляется сосед по гаражу, у которого такой же 4Runner и такой же гул.
— Подшипники можете не менять. — Сказал он. — Я только что поменял, не помогло.
Сильный гул появляется на скорости 40 — 50 км/ч на заднем приводе. На полном под нагрузкой гудит слабей, но стоит отпустить газ, как опять прохожие оборачиваются, думая, что моя машина сейчас взорвётся.
При небольшом осмотре обнаружили большой люфт правого привода в том месте, где он с редуктором соединяется.
Сошлись на том, что это ревёт передний мост. Тем более, что и сосед по гаражу тоже недавно поменял в нём масло.
Оказывается, это частый случай. Машины старые. Масло в мосту давно не менялось. Мы его сливаем вместе со СТРУЖКОЙ, а заливаем чистое масло. По этому мост и начинает гудеть.
Ладно бы если бы он просто выл, как на уазиках. Можно было бы ездить. Но тут раздаётся громкий рёв, пугая всех вокруг.
Давайте подискутируем на эту тему. Может у кого-то такое уже было. Как решить эту проблему?
Комментарии 5
как проблему решили? у меня на крауне тоже завыл после замены
Отключаемые хабы помогают. И бензина чуть меньше ест, и если что-то с передним мостом (у меня вот левый ШРУС хрустит), то по городу можно ездить и не париться.
возможно, такая ситуация! как это было у меня. полуось раскручивается в ступице и немного уходит во внутрь, а потом происходит все по законам физики "трение шлицов" самая первая проверка либо: подергать гранаты или открутить на ступице колпачок
миллион раз менял масло в переднем мосту, по причине смены сальников и тд никогда ничего не гудело.
Ну вот а у меня загудело. Это очень грустно.