Привет всем!
Время идет, дела не делаются, Джип пишет бумаги. Самое интересное то, что он пишет. А пишет он много забавных вещей:
1. Запасные части оказывается пришли на центральный склад
2. Ремонт автомобиля они будут производить ТОЛЬКО после подписания мною и получения ими оригинала соглашения!
3. Соглашение подписано с нарушением внутренних норм компании
Но самое главное, они настоятельно просят подписать его. Так как в нем есть пункт: 5. С момента подписания настоящего Соглашения Стороны каких-либо претензий друг к другу не имеют, в том числе Клиент не имеет претензий к Обществу относительно порядка, способа и сроков рассмотрения и удовлетворения его требований. Клиент считает все претензии относительно качества Автомобиля, в том числе в части требования каких-либо неустоек, возмещения любого рода убытков и вреда, иных выплат, разрешенными (урегулированными) и повторному рассмотрению не подлежащими.
Есть такое понятие в бизнесе: хлопнуть лоха!
Наверное пытаются…
to be…
Комментарии 16
Как у вас дела?
Чуть позже опишу… пока много чего интересного происходит и я лишний раз убеждаюсь в том, что в России возможно все!
Спрашиваю, потому как окунулась в процесс гарантийных ремонтов…подвески на 24 тысячах пробега… с интересом прочла гарантийные условия Крайслера, который дает гарантию на поменяные запчасти только до крнца гарантии автомобиля… т.е. если у меня гарантия до 31.10.2016, пол-подвески будет перебрано завтра, и, исходя из качества составляющих моего джипа… можно поставить деталь, визуально проживущую пол-года, т.е. явно протянет ДО срока оканчания общей гарантии, а там…
Одна из причин почему мы пустились в эти тяжкие. А учитывая то что у вас подвеска дожила до 24000 км, равно как и у нас — это говорит о том что Jeep изначально некачественный продукт и проблемы возникшие после окончания срока гарантии — это уже проблемы клиента. Может это и есть одна из причин малой популярности марки в России?
Касательно вашей проблемы — есть ли где то подпись под условиям гарантии?
Да там просто отдельная книжечка прилагается. Как буклет. Естественно, никто в ней подписи не требовал. Выдали и всё…
Вот только договор купли-продажи надо прочесть подробнее.
Дома гляну
Посмотрите. если подписи нет, значит никто не знакомил.
И что это изменит?
Или сюда customercareinternational@fiat.com
customerassist@chrysler.com
Когда моя машина была еще на гарантии и у меня сломался гидроблок, на официальном СТО тоже морозились примерно месяц. Советую сразу писать письмо в официальное представительство джипа, которое находиться в Италии. После звонка от туда СТО сами мне перезвонили, и нужна деталь пришла через неделю.
все эти адреса у меня есть… Вопрос тут не в поставке ЗЧ, ЗЧ уже в Москве. Вопрос в другом: "Напоминаем Вам, что отгрузка деталей и эвакуация Автомобиля в дилерский центр ООО «Дилер» возможны при условии получения одного экземпляра (оригинала) подписанного Вами соглашения об урегулировании спора (заявления)". Почему мне отказывают в проведении ремонта без подписания соглашения? С их стороны понятно, есть пункт в соглашении согласно которому после подписания я не могу ничего им предьявить.
Жесть.Не грустите, всё наладиться)
Вот это да!
Совсем обнаглели!
Ну ведь неприкрытая, непроходимая юридическая безграмотность!
Какими ж юристами надо быть, чтобы так нагло попирать интересы клиента, гарантийные обязательства и ГК и ЗоЗПП!
Ведь не американские ж недоумки сидят в Российском представительстве, у себя же явно так не делают дела!
На что рассчитывают?
Вы будете оспаривать условия договора в виде представления своего "протокола разногласий? Или как там это оформляется между Юр и Физ сторонами?
Сначала была такая идея. Но она улетучилась, так как данный "протокол" есть в переписке между мной и импортером. Озвучены пункты по которым мы не согласны. Импортером уже нарушены сроки ремонта автомобиля, дальше думаю все понятно что будет.
Держитесь! Боритесь!
Держимся! Боремся!