Здравствуйте друзья.
На второй год владения Туром стал донимать сизый дым при запуске. Прям сильно. Стоит завести движок после ночной стоянки, как машина окутывается сизым облаком. К тому же при включении з/х идёт чёрный дым из выхлопной.
Посовещавшись с коллегами и работниками СТО, решили, что виной всему колпачки клапанов. Пропускают масло и оно скапливается в цилиндрах. Решили их поменять.
Замена колпачков далась нелегко. Сжатым воздухом не удалось удержать рассухаренные клапана в верхнем положении, не создавалось давление, травило воздух. Моторист решил, что не держат клапана (вроде травило в коллектора), но снимать головку и их притирать не стал. Поменял колпачки так.
После возврата машины с СТО столкнулся с проблемой плохого запуска двигателя после стоянки в 6 и более часов. Поразмыслив, понял причину — поршневой кранты. Пока колпачки травили масло, компрессия была более-менее сносной, движок заводился без проблем. Как только масло перестало течь в цилиндры, движок сдался.
К этому времени я уже знал, что у меня движок ВАС-овский, не имеющий гильз цилиндров в принципе, но надеялся, что износ к 180 тыс. не критичный. Оказалось наоборот.
Но возвращать старые колпачки я не намерен. Буду искать возможность гильзовки блока и капиталки движки. После этого мотор будет вечный (условно).
Сизый дым при запуске
Volkswagen Touareg 2005, двигатель дизельный 2.5 л, 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Айхал
Volkswagen Touareg, 2009
1 300 000 ₽

Пермь
Volkswagen Touareg, 2008
999 000 ₽

Уфа
Volkswagen Touareg, 2008
1 650 000 ₽

Первомайское
Volkswagen Touareg, 2003
950 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

