В предновогодней суете постигла меня бида-печаль — неизвестный олень, отбившийся от стада, на своем корытце снес мне на парковке правое зеркало заднего вида. Комплектация у моей красавицы Мазды называется Комбоджа, т.е. без автоматического складывания задних зеркал, обычно если оставляю машину в узком месте или просто надолго — складываю их. А тут оставил машину буквально минут на 15, не сложил, ибо места где встал у дороги было полно, сигнализация не пищала, прихожу — правое зеркало сложено, приглядываюсь — весь низ разбит и разбит хорошо. Камер вокруг не было, видеорегистратор уже не работал, только мужик на Вольво, стоявший неподалеку вспомнил, что вроде чудо отечественного автопрома под индексом ТАЗ2109 рядом разворачивалось, но потом быстро и резко слиняло под громкие фанфары музыку, номер не видел, даже цвет толком не вспомнил, то ли синий, то ли зеленый, то ли вообще грязный в усмерть. Может вообще это не он был, просто зеркало сложил, а повреждения были чуть ранее, уж сильно хорошо было разбито, а я только заметил.
Но делать нечего, заехал по пути в магазин автозапчастей и купил чудную черную изоленту за 40 рублей, заклеил своими кривыми ручонками гуманитария и подивился результату — только в упор с двух шагов можно увидеть косяк с зеркалом, да и то если показать.
КАСКО конечно же у меня, как у любого нормального автолюбителя есть нет, поэтому засел за сайты автозапчастей. Результат порадовал только их производителей — самый недорогой оригинал стоил в районе 14 тысяч рублей и доходил до 27 тысяч. Что самое обидное само зеркало заднего вида, крашеная накладка, поворотник продавались отдельно по относительно гуманной стоимости, но вот поврежденный корпус был только в сборе. Неоригинальные запчасти можно было найти в пределах 6-7 тысяч рублей, но они не бились по каталогам запчастей и ВИН-номерам, и их предлагали брать под заказ только на свой страх и риск без возможности возврата, другие очень нехорошо отзывались об их качестве изготовления. Ко всему еще надо было прибавить стоимость снятия-установки, возможной покраски и прочее.
Созрел я уже на оригинал, насобирал бабла, но тут что-то вспомнил, что ведь пластиковые бампера ремонтируют, может кто-нибудь и возмется мне по нищебродски бюджетному отремонтировать и корпус зеркала.
Съездил сразу в один автосервис, говорят без проблем 5 тысяч и все будет как "в лучших домах Ландону и Парижу", незаметно вообще, короче вроде наш вариант. А тут еще друг, который в ремонте разбирается, подошел посмотреть на мою беду, посоветовал съездить к своему брату, у того напарник подобным занимается на высшем уровне.
Съездил, договорился всего на 3 тысячи, отдал машину на сутки, вернули как новенькую, сказали что долго подбирали похожую матовую краску, в новогодние каникулы все было закрыто и особо гордились, что даже номера на креплении зеркала остались, короче молодчаги!
Я конечно понимаю, что лучше может было поставить новый оригинал, все дела, но восстановленное зеркало на вид (и на ощупь даже) вообще не отличить от нового, так что я доволен результатом на все 100 %, да и по времени вышло быстрее в разы!

















Комментарии 5
ВСЁ ПРАВИЛЬНО! чё деньги зря выкидывать
Шикардос!
Зачем новое покупать, когда можно запаять. Правильно сделал. Тем более, что зеркало никакую силовую нагрузку не несет.
И правильно слелал, нет смысла покупать новое. А вот по омывателю лучше не рисковать, а отключить, в один прекрасный момент не закроется в бампер и есть шанс сломать
Хорошо что так легко отделался.