Такого никто не ожидал! Хозяин решил завести дизельный автомобиль после долгого простоя и он не…
СМОТРИТЕ САМИ ПРЯМО СЕЙЧАС БЕСПЛАТНО БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ И СМС:
В общем, надеюсь, я немного скрасил ваш первый рабочий понедельник :)
Добрый день!
После 12-дневного простоя при температуре от -16°С до -32°С дизельный Peugeot не…доставил проблем и завёлся с пол-оборота. Первые 5 секунд издавал звуки перемалывания кирпичей под капотом, а дальше стабилизировался. На момент запуска температура была в диапазоне от -18°С до -23°С — термометр машины и термометр на доме разошлись в показаниях.
По ходу движения машина бодро дотянула температуру охлаждающей жидкости до 80°С, а вот "штатные" 90°С были только при движении со скоростью выше 100 км/ч. При движении по городу с постоянными остановками на светофорах она и вовсе периодически опускалась до 70°С.
Подобную запись изначально не планировал, но за праздники в ленте часто мелькали печальные истории про "не завёлся", поэтому решил разнообразить статистику. Тем более, что таких низких температур в СПб давно не было.
Если верить прогнозам, то ближайшая неделя в Санкт-Петербурге будет достаточно "тёплой". Самое время отогреть омывайку :)
Всем удачных зимних пусков!
Комментарии 25
! Классс! Особенно про кирпичи улыбнуло!
Все дело в солярке. У нас и ниже -30°С "трактористы" заводятся. А брат в Краснодаре уже при -15 заморозил свою дизельную аудю
Омывайка, точно! А я привыкла снегом мыть лобовое))
А мой пыж стоял в боксе, не отапливаемом правда. Но заводился исправно, как говорит мастер)) Хотя…бензин же
У меня сегодня за 2 часа в паркинге оттаяла до состояния "струя в стекло". Через 5 пшиков пошла распыляться даже, но, боюсь, завтра опять замёрзнет. Снова не угадал со сливом воды, в общем…
У меня залита на -30…вроде я не разбавляла. Слегка разбавленная в хонде замерзла при — 12 :(
На рено подруги замерзла на -20, благо снег в области чистый, отмыли стекло.
В -23 завёлся с пол-оборота. До этого машина стояла 4 дня. Солярка Лукойловская. Ещё момент: если у Вас тоже e-hdi, то пуск происходит, вроде, не от аккумулятора, а от кондёра системы старт-стоп. Ток там обеспечивается большой в любых условиях, потому и без проблем заводится. Вроде так.
Спасибо за информацию!
Да, точно такая же силовая установка как у вас e-HDi 112 Start-Stop + робот.
Мне кажется, у вас проблемы с термостатом, слишком рано открывает большой круг.
дизель не держит температуру охлаждающей жидкости без оборотов. нет там проблем с термостатом ))
Тоже самое на моем Ssang Yong, 70 градусов, и только по трассе с одеялом под капотом выходит на рабочую температуру )
Бензиновая у меня на днях после двух суток простоя в самые суровые Питерские морозы, завелась-таки в -24 примерно. Акум нехотя выдал ток на два мееедленных оборота, со второго подхватила )
Звук первые секунды тоже был похож на перемалывание кирпичей, даже хотелось заглушить, но потом всё пришло в норму =)
Что же там за жуть творится в двигателе в первые секунды?! =)
подозреваю что трение на сухую)
Ну хоть у кого-то нет проблем с запуском этой зимой. Поздравляю!
Вот это поворот!
Ладно бы ты это проделал при температуре -28, вот это другое дело
Так я ж так, шучу :)
Будет -28 и необходимость ехать — обязательно попробую.
на тестах дизельный 308 или 408 вроде завелся при -35
Выше говорят, что и при 30 не заведётся, но мне почему-то кажется, что вытянет…
вроде авторевью делал тест и дизельный 408 завелся на несколько градусов ниже, чем бензиновый 308.
У меня случился было казус, думал акб сдох, но я его зарядил и после мотор стартует все эти дни без проблем. Греется до 90, на ходу, на светофорах тоже на 70 уходит
АКБ скорее всего была у меня полная, т.к. 100 км загородного цикла.
Когда полтора месяца из города не выбирался осенью, то Start-Stop перестал работать. Вот тогда были бы вопросы при минусовом пуске, наверное.
Перепад по барабану, важна температура пуска. В -30, 3008 трактор не могли завести 2 дня. Потом тупо грели феном от удлинителя. Своего 205 заведу на летней соляре при -10 и не буду париться.
У меня была мысль в -30 попробовать завести, но никуда не нужно было ехать, а вокруг все рассказывали пугалки про "сейчас она весь аккумулятор тебе высадит, а потом не уедешь" и я забил. Тут нервы мне мои дороже были :)
В — 30 она гарантированно не заведётся, нет у нас арктической соляры. Что бы она заводилась нужен кипятильник или лучше автономка.
В -25 автомобиль с таким же двигателем заводился с первого раза после суточного простоя. Не скажу, что легко и непринужденно, но если при включенном зажигании дождаться пока погаснет спираль на приборной панели и дать свечам накала прогреть температуру в камере сгорания до необходимой, то двигатель запускается намного проще.
Холод ещё будет, в 2010 две недели было 30- 37 мороза, но тогда у меня была бензинка с догревателем, заводишь, а по ногам шпарит горячий воздух при холодном моторе:-)
И подогрев топливного нада:-), а фен на мотор и подавно, не знаю сколько это стоит, но спокойный сон окупит всё.