Одна из самых красивых дорог в Таджикистане с высоты птичьего полета.
1. Проснулись и неспешно позавтракали. Торопиться нам было абсолютно некуда. С каждым днем мы все лучше входили в размеренный ритм большого путешествия. А на другом берегу реки Пяндж виднелся небольшой афганский кишлак, огни которого я показывал в предыдущей части рассказа.
2. Утром пришли местные собирать камни для постройки сарая. Разговорились с парнями. Они рассказали, что дети учат русский язык в школах, а с сентября 2015 им добавили больше предметов на русском языке. Несмотря на ограничительную миграционную политику России, простые люди все-таки надеются на дальнейшее сближение наших стран. И, как стало понятно из разговора, у старшего поколения присутствует ностальгия по СССР.
3. "Нижнюю" дорогой через Куляб мы решили не смотреть, тем более, что она не столь интересная, как "верхняя". Проезжаем мимо беседки, расположенной на обширной территории дворца президента Таджикистана.
4. Очень необычное сооружение. Президент накануне провел ночь во дворце, а утром уже уехал дальше в Хорог. Ну а мы, набравшись наглости, загнали Дэфа на вертолетную площадку, где вчера стояла пара "Ми-8" и смахнули с него пыль с помощью портативной мойки. :)
5. Один из многочисленных ручьев, пересекающих дорогу. Вроде как где-то здесь три дня назад сошел оползень, перекрывший трассу, но к приезду главы государства все расчистили.
6. Решаем вернуться на перевал Хабуробад (или Хобуработ, как правильнее было бы называть), чтобы отснять его с высоты. На посту у нас в очередной раз переписывают данные паспортов — "регистрация". Обратите внимание на оригинальное устройство шлагбаума.
7. А дальше был крутой подъем и периодические разъезды с местными "меринами".
8. И наконец, найдя подходящую площадку, запускаем дрон в небо!
9. Потрясающей красоты горы.
10. Ущелье и слияние рек где-то далеко внизу.
11. Серпантин.
12. Такие вот дороги определенно нам по душе!
13. Маленькая точка на повороте в центре кадра — это и есть Дэф.
14. Чуть крупнее. Батарея разрядилась, и пришлось сажать коптер для подзарядки. Ну а во время ожидания жена приготовила легкий второй завтрак.
15. "Извержение вулкана".
16. Дорога. С погодой в тот день нам не очень повезло, но окружающие места от этого не становились менее красивыми!
17. Зарядив батарею наполовину, решаем сделать еще несколько кадров с высоты. Серпантин.
18. Вид в другую сторону. Самые глазастые найдут наш кемпер.
19. Из-за облаков немного выглянуло солнце, подсветив своими лучами тропу, уходящую к вершинам. Очень жалею, что мы не попробовали прокатиться туда на Дэфе.
20. Последний кадр — и пора двигаться дальше. Вперед, в сторону Хорога!
Точки съемки
Посмотреть на карте, где были сделаны фотографии.
Комментарии 16
Мастер! Машина 5+, Фототехника 5+, Место 5+, Экипаж 5+
Спасибо, приятно слышать! :)
Я всегда думал что у нас грузовые мерседесы выглядят как то не так.
Теперь увидел настоящий :)
Да, мы тоже порадовались, когда его увидели! Чистокровный, породистый немец! :)))
Нереально красиво! Вы — молодцы!
Спасибо, стараемся! :)
Да, красота!
С высоты птичьего полета все кажется необычным!
А на какую высоту поднимается дрон?
+500 метров от точки взлета (она устанавливается как нулевая отметка). В инструкции сказано, что максимальный потолок для него — 6000 метров от уровня моря. Дальше, видимо, воздух идет слишком разреженный. При этом он может также и спускаться ниже точки взлета (например, на дно ущелья, когда ты стоишь на краю), при этом высота показывается как отрицательная.
Впечатляюще! Я так понимаю это готовый дрон, не собранный по частям?
Да, совершенно верно! DJI Phantom3 Pro.
Как всегда великолепно!
Рад, что понравилось!
шикарнейшие виды!
Гран мерси! :)