Короткоходная кулиса кпп.

Четвертая немного упиралась в огранечитель задней передачи…то есть включалась через кольцо))) у кого то в отчёте тоже про такую же фигню читал…только он совсем кольцо убрал…типо не нужно она совсем.

фиг его знает, может по углу не попал?

Вполне возможно.

Да сейчас оценил когда ездил, очень удобно.

Спасибо на добром слове, стараюсь подробно отчёты составлять.

Приятно переключать…теперь)) каждому своё…меня и сток устраивал, но руки то чешуться )))ахаха…

Просто смотрю много кто переделывает) попробовать бы в живую проехать на такой кулисе, может и себе сделал бы)

Ну так то да

Дима проедь на моей ощутишь

Леш, а почему бы и нет)))) Я в Минске на следующей неделе всю неделю буду, давай к тебе подъеду)))

Приезжай, на 3.0 покатаю

ок) С ветерком?)))) Давай в личку телефонами обменяемся и напиши где в Минске живешь, или куда подъехать!

Я так понял это Артема Казанова бывшая Омега?

Да

дает то что передачи переключать гораздо приятнее, ход рычага короче, при том усилие прилагаемое к переключении не изменяется, рукоятка ощущается вовсе по другому, она всегда под рукой.
А на стоковой, такое ощущение что ты на автобусе, а не на легковушке, хочешь увидеть как оно можешь у меня в б/ж посмотреть там есть видео

Да уже много кто делал и видео есть даже.

По мне так усилие и не менялось…просто передачи короче стали…и не нужно теперь рычагом кпп мотать, всё четко )

Ну передачи заметно короче стали, усилие сильно не изменилось…советую

Имеешь ввиду ходы кулисы:) для коротких передач нужно поменять диф:)

Ну само собой))))

А варил чем? Полуавтомат или инвертор?

Полуавтомат

Пойду тоже сделаю, пока машина на козлах и выхлоп снял:)

Ну вот…первый пошел))))

Ну я в режиме он-лайн выкладываю фото)) то есть совсем недавно закончил, только по цеху пока ездил…но уже клёво))))

Думаю что это не длина а диаметр.

Верно)