
Запись : Антикор и шумка задней часи кузова!
Перебирая задню подвеску, был момент так называемого безделия, в то время как подвеска уже вся была разобрана, а запчасти были на стадии "ожидание заказа", то тупо просиживать в гараже (а я там по привычки — ежедневно) — было как то скучно, и я смекнул: а что же там интересно творится под лакерами, а по руски говоря — под этими старыми валенками которые я еще летом 2 раза грозился заменить, первый раз при раскатке арок, а второй при замене передних локеров. Но как то знаете, не дошло до этого.
Ну и в этот раз, когда терпение уже было на пределе и я снова их снимал, было принято — за борт на**й!
Избавившись от этого заводского отродия я принялся оценивать обстановку представшею моему зрению.
Итог: за 10 лет эксплуатаации в городе соли Питере — я считаю что состояние неплохое. Сильной ржавчины нет, да и грязи на удивление тоже было не очень много.
После очистки и обезжирки поверхности сразу было принято решение — АНТИКОР всего внешнего багажного отсека в днище и арок + в арках и на уже новеньких пластиковых локерах — шумоизоляция, ну и конешно же еще разок пролить задний подрамник, пока он голый без кучи гаек с болтами и рычагов!
Что получилось: получилось не профессионально конешно, я не мастер, но не плохо, с учетом того что полный антикор был до этого уже делан — процедура явно не помешала!
Материалы : Цинкарь, наждачка, дрель с насадкой, болгарка с диском, 2 листа вибры Stp, 2 балона антикора, и конешно же пластиковые новые подкрылки!
Цена вопроса : 4000 р.










Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти