Отличие VQ35DE от VQ35DE Rev-Up

Как говорится, по просьбам трудящихся…
Под закат выпуска первых генераций VQ35DE Ниссан решил сделать финальный аккорд – выпустить более мощную модификацию VQ35DE, которая получила название Rev-Up.

И правда: редлайн увеличился до 7000 rpm (по сравнению с 6600 у «обычного» DE), отсюда и название. Модификацию Rev-Up можно встретить главным образом на 350Z 2006 года выпуска и Infiniti G35 2005-2006 годов, причем только на версиях с механической коробкой передач.
Мощность Rev-Up – 298 л.с. против 280-287 л.с. у DE.

Итак, чем же они отличаются «внутри»?

Первое отличие – на обычном DE система изменения фаз ГРМ (CVTC) есть только на впускных валах, на Rev-Up DE – и на впуске, и на выпуске. Отсюда второе отличие – выпускные валы – другие. Афтермаркетных комплектов валов на DE, как мне показалось, больше, чем на Rev-Up (тюненые валы c DE соответственно указано что не встают на Rev-Up).

Различаются топливные карты, и соответственно ECU.

Маленькое отличие в шестерне масляного насоса. У Rev-Up она тяжелее на 11 грамм – это значит выполнена из другого материала. Это одно из любимых бесполезных занятий владельцев DE в США – ставить масляный насос с Rev-Up на обычный DE.

Есть отличие в пленуме (впускной коллектор). Коллектор DE Rev-Up более «короткий» (shorter runners), а коллектор DE – «длинный» (longer runners). То есть коллектор Rev-Up заточен на максимальную мощность, а коллектор DE – на максимальный момент (момент Rev-Up — 350 Нм, DE — 375 Нм). Это важный момент для тех, кто собирается ставить пленум-спэйсер на DE: на простом DE отлично работает один спэйсер 5/16". Если поставить только один пленум-спэйсер на Rev-Up – толку не будет. Поэтому Motordyne Enginering рекомендует комбинированное решение – их коллектор модели MREV2 и спэйсер 5/16". Проверено опытным путем.

У Rev-Up усилены шатуны и болты крепления к коленвалу.

Еще не совсем касается отличий DE от Rev-Up DE, но вот нарыл такое отличие в распредвалах DE, устанавливаемых на 350Z и G35:
Description Adv. Dur./ Dur @ .050/ Lift (in)/ Lift (mm)
VQ35DE (Nissan 350Z) Stock256° /256°208°/ 208°.375"/ .375"9.52/ 9.52
VQ35DE (Infiniti G35) Stock258° /256°210°/ 208°.378"/ .375"9.60/ 9.52
(жирным отличие в характеристиках)

Некоторые отличия также указаны тут: www.drive2.ru/l/5907209/