Т.к. актуальных схем нет, обозначения цепей соответствуют 02.2012г!
BPT2: Красный +12v Включение при манипуляции с дверями, зажиганием, выключение: после снятия зажигания и двери минут через 10 (не засекал). предохранитель F13 (10А).
13E: Белый — (0V) подается после открытия дверей, снимается с задержкой секунд 30 (не засекал), "подсветка посадки" .
MAM: Черный — (0V) постоянная "масса" (с левой поперечины приборной панели?).
Пытаемся снять большую накладку плафона:

есть доступ к лампе, и через маленькие дырочки к цепям плафона (осторожно в некоторых можно устроить КЗ)!
С права видна защелка для снятия корпуса плафона.




Длее не пошло, снять большую накладку не удалось ;(, сидит плотно, побоялся сломать, может у кого легче пойдет?

Переключатель(в среднем положении) имеет два подвижных контакта верхний "на лампу" есть всегда, а нижний "-" :
в левом = "вкл. с длинной задержкой"
в среднем ="подсветка посадки",
в правом = "выкл" нет контакта.
Т.е. в любом положении плафон вечно светить не будет (машинка на стоянке).






Комментарии 7
Плафон
я за него :)
в момент заводки двигателя питание не пропадает ?
не замечал
На дастер клубе фотки выкладывал. В бж времени нет написать
в каком именно? можно ссылку на фото?
Сегодня сделаю запись в бж