Машинка прошла 100 000 км. И даже уже чуток больше.
Заказал на экзисте
* "Total Масло моторное синтетическое "QUARTZ 9000 5W-40", 4л" 148597
* "Фильтр Citroen/Peugeot 1109.AH"
* "Castrol Жидкость тормозная dot 4, "BRAKE FLUID", 1л."
* "LYNXauto LR30C Щётка стеклоочистителя заднего."
А вот дальше теряюсь в догадках, на что еще обратить внимание.
Цепь не шумит, деполюшин не вылазил ни разу, расход маленький. Поэтому вроде мимо.
Колодки тормозные проверить и если передние сточились, то заменю заодно и тормозные диски.
Задние колодки пока в норме вроде. Но тоже надо проверить. Там остается уже совсем мало.
Хочу заменить лампы ближнего на чтонить хорошее. Маяковские совсем чтото перестали светить нормально. Не знаю что выбрать лучше. Чтобы свет был яркий.
Фильтры поменяю весной, планирую в конце апреля, начале мая.
P.S. Экзист сработал быстро. За пару дней все собрали, что заказывал. А ближний я путаю с предыдущей машинкой, на той менял на какие то дешевские. На этой только дневной менял. Может полирнуть и будет светить получше. Или поменять таки.
Комментарии 17
Свечи когда менял? Я на своем в 39 заменил, сейчас 98. Думаю, что пора, хотя незнаю. И какой расход? У меня летом 7, зимой сейчас 8,5
Свечи поменял на 84000. Но не из-за расхода а потому как далее стала повышенная вероятность выхода из строя катушек. Расход примерно такой же. Летом около 7 зимой около 8. В городе 8 — 9. Опять же как вваливать.
А вообще описывал все в блоге чуть ранее когда что меняю. Сервис использую бывший пежовский ОД на изобретателей. Там Павел делает все на совесть и цены минимальные.
на что обратить внимание: свечи, антифриз, масло в коробке, ремень генератора с роликами…
Из этого разве уточнить насчет коробки у мастера.
Давно на 5w-40 ездиете?
На ТО 60к ОД залил такое. На 80к я залил сам уже не у ОД "QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30". Механик сказал что такое масло будет подъедать. И впрямь, за 20 000 пришлось доливать два раза по 0.5 Итого литрушка ушла на долив. Ранее доливать не приходилось. Решил вернуться к 5w40 как лил дилер.
спасибо
Так вы и масло меняете раз в 20 к?
Ага. Как положено так и меняю. Что на первом пыжике что на втором.
Хм, странно и при этом не жрёт масло. А пробег трассовый или городской?
Пробег 80-90% трасса. Думаю по любому потихоньку будет появляться расход масла. Все-таки уже 100к пройдено. Потому то и решил что лучше уже брать 5w40, тем более к лету.
Хм, но почему 40, производитель же жёстко требует 30-ку лить. И опять же почему 40-ка меньше кушается?
Производитель ничего про жестко 30 не требует. Откуда такие сведения? 40ка более вязкая и соответственно на высоких температурах не вылетает в трубу. И 40 ка проходит по нормативам. И раз уж ОД льет такое то нам тем более нет смысла парить мозг.
О, наконец то я узнал сколько у нас всего антифриза в системе. А можно как нибудь этот pdf файлик заполучить?
Нет проблем. Мой яндекс диск: yadi.sk/i/wx3YSZ1YnuQLs
Ха, у меня есть эта книжечка, но эту табличку не видел, сейчас нашёл на 304 стр. Хотя на 97 странице написано, что завод изготовитель рекомендует, 5w30
Поначалу, когда машинка новенькая то 5w30 очень даже нормальное. И к рекомендациям можно прислушаться. А после 100к уже можно и чуток погуще. Цифра 40 означает что при летних высоких температурах, масло не превратится в полную жижу а будет обладать достаточной вязкостью для смазки. Т.е. все движущие части не будут испытывать смазочного голодания и также масло не будет улетучиваться в трубу. Когда зазоры на новеньком движке еще небольшие. Как то так. А само масло 5w40 подходит по всем допускам.