Сегодня решил купить и поменять свечи, т.к. чет ухудшалась динамика авто, как будто прицеп тащу. 1.5 года назад покупал Denso, теперь решил купить NGK т.к. они были дешевле + акция весь февраль, скидка 25%.
Вот старые свечи:






Открутил свечи с 1,3,4 цилиндре. А вот в 2м не смог. Сую ключ и чет не хватает резьбу. Прокручивается ключ в свечном колодце. Странно, заглядываю с фонариком. Свечку видно но не цепляет (закручена и все, а ключ как бы свободно ходит как будто граней нету…). Не могу понять в чем дело. Думаю завтра ключ погнуть углы чутка пассатижами и попробовать подцепить, мож грани сточились, но врятли. У кого было подобное?
Думаю как бы клапанную крышку снимать не пришлось… поставил новые 3 свечи а одну старую оставил. Хоть на одну новую свечу меньше, машина стала резвее, собственно как и была когда были другие свечи, прошлые — Denso. Теперь проблема, все же надо как то вытащить ещё одну свечку))
Проблема решена! Вытащил свечку! GoBLlN был прав, на свечке было что-то типа магнита или даже хз что это:

Чтобы вытащить эту хр*нь, нужна длинная проволка, а конец нужно согнуть, как крючек, и ловить рыбку:


Поставил последнюю новую свечку:



Машинка стала резвее чем была, ну ещё бы, 1.5 года свечкам. А наше качество бензина не самое лучшее.
Вообще если сравнивать Denso и NGK, то разницы не заметил, честно. Буду всегда брать что дешевле из этого. На этот раз просто были дешевле NGK, так бы взял и Denso. Разницы между фирмами свечек не ощутил. Самое главное брать у официального дилера, т.к. подделок много. На exist пишут что свечки даже взрывались и выстреливали, и там мол подделки. Поэтому я и стойки брал тож у оф. дилера. Дорого. Ну а что делать? Скупой платит дважды.






Комментарии 34
Я купил магнит на телескопической ручке, рублей за 80-100, не помню уже. В магазине типа Галамарта или FixPrice. Очень выручает при извлечении свечей и упавших болтов\гаек)
Возму на заметку)
у меня свечник с магитом и вот когда шайба прикрывающая магнит остается на свечке то тоже нифига не цепляет. если потыкаться то можно обратно засунуть гайку в ключ. периодически такая фигня проскакивает, никак не раскашелюсь на новый свечник
Вот вот вот, вчера вроде шайба там сверху на свечке. Я крутил её проволкой туда сюда легонько крутилась. Только вот теперь хз как вытащить, сверху то на свечке нет шайб. По идее значит от ключа, ну наверное. А как обратно засунуть хз. Долго тыкал?)) Седня пойду ещё тыкать в машину =D
да обычно минуту-две туда-сюда ключом тыкаешь и попадание защитано. вот такой у меня ключик static.baza.farpost.ru/v/1404976952675_bulletin
пфф…я вчера больше часа тыкал)) Попробую сегодня, думаю ещё мож молоточком постучать сверху) она погнется и ключ на резьбу оденется…мб
стучать там думаю не стоит. если не получается то может есть смысл колодец свечной выкрутить чтоб хуже не сделать
Геморойно…но мож ты и прав…просто я тогда уже с другом снимал все на герметик сажал а щас все выковыривать) Попробую пока так рыбку в свечном колодце половить, авось вытащу))
ну надеюсь получиться выудить )
Выше в посте дополнил в чем была проблема, ты был прав :) Спасиб))) Ключ такой тож у меня есть, в машине от хозяина достался бывшего)
Как бы все печальнее не оказалось…может быть сломалась?
Оказалась какая-та круглая хрень) Выше в посте написал, глянь если интересно. Блин уже думал что клапанную крышку снимать придется…обошлось) пронесло)))
ну и славненько, как хорошо когда все хорошо кончается )))
Согласен))
Наконечник от бронепровода случаем на свече не остался? А то может отстегнулся да не дает головку до конца опустить
Нет, проверил. Подумываю щас мож прокладка от ключа старого там которая свечку вытаскиывает…но хз. Я чет там сверху светил там какая-та шайбочка крутится. можно чем нить длинным её так легко крутить шайбу. и все. дальше не могу разглядеть, места ведь сам знаешь как в пиз**е))) Есть идеи как быть? Думаю ключ согнуть пассатижами мож захватит но хз…
Я даже не знаю тогда что может быть. Сам пользуюсь обычным свечным ключом за 150р без всяких резиночек и колец. Проволкой попробовать подцепить ту хрень что там болтается
Лан, завтра гляну ещё. Я уже думал мож свеча глубже провалилась с резьбой но такого наверное не бывает хз хз хз)))) просто обычно всегда норм выкручивалось)
Слышно бы было, как поршень по свечке еб*шит ))
аххаха)) успокоил)
Слышно бы было, как поршень по свечке еб*шит ))
Оказалась круглая хрень какая-та, выше в посте написал. Не знаю откуда она, наверное от ключа…)))
опыт зимней рыбалки не пропьешь ))
=))) Верно сказано!)))
у меня похуже выглядели…я поставил denso k20 tt…
Мож от бенза зависит а мож смесь беднит хз. Я 95й часто лил на альянсе. Потом на бензо перешел на 95й. Т.к. альянс льешь и бенз как то быстро заканчивается. Хотя тачка лучше едет чем на бензо. Но видимо там не доливают либо присадки какие-то неоч. Хз в общем.
sv-miha
у меня похуже выглядели…я поставил denso k20 tt…
Что кстати изменилось когда поставил denso k20 tt?
тоже на 95 езжу.пропали провалы, раньше держишь опр.обороты и они проваливались каждые 8 секунд на 200-300 оборотов.и пользовался керотеком ликви моливским, сейчас вымыл его и машина стала не очень ехать буду сного его заливать…
www.drive2.ru/l/5580155/ вот еще у меня было
Да, проблему эту помню у тебя. Я читал и даже коммент тебе оставлял если помнишь…))
ЛУЧШЕ ГОЛОВКУ СВЕЧНУЮ КУПИ ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ
ну я брал спец сьемник головка на 16, она норм подходила а тут вот хрень какая та)
DimaSV30
ЛУЧШЕ ГОЛОВКУ СВЕЧНУЮ КУПИ ОНА НЕ ПОДВЕДЕТ
Решил проблему, в посте дописал в чем была фигня. Из за круглой штуки какой-то, она не давала обхватить свечку)
И что это и как попало, кусочек задубевшей резинки от бронепроводов?
Завтра заизолирую заново проводки)) Там вообще пластмассовые штуки были, но куда-то делись… а то если слишком низко броники — плавятся от коллектора)