Припарковался, выключил свет на МУСе, заглушил, вышел из машины, поставил на сигнализацию, обхожу машину спереди и вижу что светят противотуманки. Раньше такое тоже было, но потухло через минут 5. В этот раз прихожу через полчаса к машине, а они все горят. Начал счелкать кнопки на МУСе, заводить и глушить машину, ничего не помогло, пошел дальше, начал выдергивать реле, предохранители трогать не стал (так как врятли в них причина). Ничего не помогло, горит один значек вкл. противотуманок на приборке и они. Тогда снял МУС (благо снимается он элементарно, один саморез выкрутить) и снял фишку с МУСа, они потухли. Пошел домой читать в интернете, многое прояснилось. Оказывается, реле на противотуманки находится в самом МУСе. Решил его разобрать и посмотреть что к чему!
Итак, если кто знает, в чем может быть причина и куда смотреть, как проверить работоспособность реле, пожалуйста пишите! Новый МУС стоит дороговато, не хотелось бы покупать, но чувствую что придется.
Комментарии 27
Короче собрал я МУС и поставил обратно, все работает, реле щелкает. По всей видимости действительно залипло реле, точно также бывает у людей с ближним и с дальним светом. Посмотрим как будет дальше, на форумах почитал, что у некоторых после этого больше не повторялось. Я думаю что в следующий раз можно клемму с аккумулятора скинуть, но только на большее время (я скидывал на несколько секунд), ну или постучать по нему!
Можно поставить возле аккумулятора выключатель массы. Это если вдруг есть опасения, что придется часто скидывать клемму.
А машина не на гарантии?
Не, машина не на гарантии, уже с пробега в 2000 км, так как сам сделал ТО, уж больно дорого они берут за то что я делаю сам, да и доверия сейчас нет никому! На счет выключателя массы заморачиваться не хочется, надеюсь такое не будет часто повторяться)
lebedi555
Короче собрал я МУС и поставил обратно, все работает, реле щелкает. По всей видимости действительно залипло реле, точно также бывает у людей с ближним и с дальним светом. Посмотрим как будет дальше, на форумах почитал, что у некоторых после этого больше не повторялось. Я думаю что в следующий раз можно клемму с аккумулятора скинуть, но только на большее время (я скидывал на несколько секунд), ну или постучать по нему!
Я ж говорил))))
lebedi555
Короче собрал я МУС и поставил обратно, все работает, реле щелкает. По всей видимости действительно залипло реле, точно также бывает у людей с ближним и с дальним светом. Посмотрим как будет дальше, на форумах почитал, что у некоторых после этого больше не повторялось. Я думаю что в следующий раз можно клемму с аккумулятора скинуть, но только на большее время (я скидывал на несколько секунд), ну или постучать по нему!
Интересно напасть на тему, которую комментировал два года назад))
Тоже ночью такая болячка приключилась. На всю ночь машина осталась с включенными ПТФ, когда из машины выходил не обратил внимания. От разряда аккумулятора спасла сигналка, которая настроена заводить машину при разряде батареи ниже 11,7В.
Так как, перебор МУСа помог надолго? WDшкой брызгали?
Почисти контакты только не вдшкой а есть контакт-61 он предохраняет от окиси
Брызни ВДшкой. Хуже уже не будет.
А я просто снимал клемму акб, минут на пять
В следующий раз так же попробую, а то я на пару секунд скидывал.
Скидывал клему на 4 часа не помогло пока не разобрал и не собрал МУС обратно
Ну, возможно, не зря я разбирал. Теперь если залипнет, можно крутилку снять (весь не разбирать) и там будет видно реле и посмотреть в каком оно состоянии.
у меня на туманки еще отдельное реле висит. Так вот оно залипло оказывается. Реле отсоединил-поставил опять. все работает
где оно находится-реле? на схеме на крышке кот закрывает предохраны не нашел его…
autoclinic
у меня на туманки еще отдельное реле висит. Так вот оно залипло оказывается. Реле отсоединил-поставил опять. все работает
где это реле?
Когда сам туманки устанавливал его поставил
А мне кажется или там должна быть еще одна релюшка? или обе туманки работают через одно реле?
Задний-то ПТФ Светодиодный, ток в нем мизерный и думаю в реле он не нуждается. Или ты про две передние туманки?
Не я про заднюю и передние, ну да если светодиоды, то можно и без реле.
TROjAN2012
А мне кажется или там должна быть еще одна релюшка? или обе туманки работают через одно реле?
Обе туманки работают через одно реле, которое находится в МУСе. В блоке предохранителей реле нету на противотуманки.
Приму к сведению, осталось купить МУс и туманки:)
Но в блоке стоят предохранители на туманки)
lebedi555
Обе туманки работают через одно реле, которое находится в МУСе. В блоке предохранителей реле нету на противотуманки.
у меня такая же канитель приключилась, передние туманки горели постоянно, а вот зад птф работали норм, следовательно принцип работы разный, или не в реле дело…
У меня именно реле залипло, на фотках его видно, зад хорошо работал, он отношения не имее к этому реле. После того как собрал и разобрал больше такого не было. Ты тоже разбирал или клемму скинул?
сначала искал релюху, потом скинул преды, стал думать где рюха…скинул попутно клемму на пару минут, не помогло…снял мус воткнул преды все норм, думаю дело в мусе. так оно и вышло, разобрал его, собрал щас все норм…
чо произошло…контакты походу залипли, слишком маленькая релюха для таких дел…имхо
Сложно сказать, по идее надо иметь схему на него, по схеме там много элементов, как пассивных (резисторы, диоды) так и активных (микросхемы транзисторы), может кто-то из них "крякнул" может банально, что-то попало (грязь или влага).
У меня такое на приоре было, проявлялось пару раз в сырую погоду. Аналогично снимал МУС, обесточивал его (разъем снимал, потом одевал) и проблема так же загадочно ушла, как и появилась. После этого 3 года проблема не проявлялась, потом продал машину. Думаю что тут будет так же.
У нас как раз сырая погода, дожди идут. Попробую собрать и поставить, может тоже повезет.