В принципе меня все устраивало в мое кпп все включалось без проблем но не было скажем так четкости.И как то просматривая записала на Драйве не вспомню уже у кого в бортовике наткнулся на запись о том что, при замене резинок на тросах кпп. Со стороны самого кпп появилась большая четкость, и убрались люфты на самой рукоятке переключения.Но к сожалению не было чертежей и размеров самих заготовок так как, я снял мотор по причине его скоропостижной гибели мне и карты в руки.Я обратился к моему знакомому токарю Володе, и он любезно согласился помочь мне и предоставил размеры заготовок не только для меня но и для моих подписчиков и читателей.Заготовки были изготовлены из капролона, и установлены на свое место за что большое Спасибо Володе.После установке на рукояти появилось не большое усилие, но это не было приятное усилие дающие лучшую четкость при переключение в дальнейшем планирую поменять резинки на самом корпусе рычага переключения ну конечно же с размерами и чертежами я с вами поделюсь.









Комментарии 6
Интересное решение. надо подумать на счет своей мкпп
А что не на туалетной бумаге то выложил чертежи?)))
Ну если до сих пор пользуешься бумагой формата А4, и не знаешь о существование нормальной трехслойной бумаге мне тебя жаль)))))
Я себе тоже ставил такие. Усилие действительно есть дополнительное при переключения.
А на корпусе рукоятки КПП не менял?
Пока нет. Просто поставил новые резинки — которые крепят корпус с рычагом к кузову авто.