Закончив изобретать навеску нагнитателя, пришло время разбирать все дабы добраться в развал блока к гидрикам которые надо заменить, и колектору как к последнему из пунктов доработок.
- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
ГАЗ 24 1985, двигатель бензиновый 5.0 л, 500 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Самара
ГАЗ 24 Волга, 1991
90 000 ₽
Детчино
ГАЗ 24 Волга, 1988
500 000 ₽
Сургут
ГАЗ 24 Волга, 1989
1 900 000 ₽
Барнаул
ГАЗ 24 Волга, 1986
980 000 ₽
Реклама
Комментарии 14
прикольно, когда человек представляет что нужно и как )))!
а провода не подплавятся?)
больно уж близко к коллектору
шланги топливоподачи поменять бы на аримированные
Виталик, а провода свечные выпуском не поплавит?
до сих пор не плавило.
Виталик, а провода свечные выпуском не поплавит?
это тебе не кофемолка, тут полноценный кухонный комбайн )
Фух, чем дальше, тем страшнее!
А что за дороботка коллектора?
И что с системой впрыска?
Или это и вопрос и ответ на него?
ну да
То самое чувство, когда двигатель весит как пол моей машины)))))
Сурово, брутально, по-взрослому. Успехов!
грешно 302 форд с железными головами весит 190кг))))
Да по внешнему виду не скажешь)))
Круто! Увидеть бы это чудо вблизи, аж слюни текут. Молодец так держать, слежу за проектом.
Выглядит мощно и круто! Золотые руки), следим за вашим проектом !