ТО 3 — №6 Плюс НоуХау от Егорыча.
Приветствую всех в моем БЖ. Вот и пришло время раскошелится на очередное ТО 45000.
Почему №6? Меняю масло каждые 7500 тыкм. Может это и перебор, но такой у меня выбор. С учетом ТО у ОД, накопилось масло за четыре замены. Получается какбэ, пятая замена бесплатная. Ну это КАКБЭ!
Состав:
Масло SPECIAL PLUS 5W-40 VAG G052167M4
Фильтр масляный VAG 03C115561H
Фильтр салона угольный FILTRON K1313A
Коротенько о замене. Прогреваем. Берем вот такой съемник и откручиваем на пару оборотов, чтобы масло стекло из фильтра. О съемнике здесь. Полная инфа. Откручиваем пробку и сливаем масло.
Приспособа для отсоса масла из картера. Шприц и трубка. Недавно был пост на эту тему. Еще думал делать отсос с моторчиком или нет. Сейчас знаю точно не делать. Все просто, когда масло стекло, встрамляем трубку в отверстие и сосем.
Высосал грамм 100, не больше. Закручиваем пробку! Был случай кстати, потом расскажу. Ставим масляный фильтр.
Вот собственно НоуХау от меня, Егорыча. Берем бутылку с широким горлышком, от молока подошла отлично. Обрезаем, в пробке вырезаем дно. Вставляем в горловину и в местах где усы от крышки запихиваем плотненько тряпочку.
И дело пошло быстрее! Масло улетает под давлением за ТРИ минуты. Даже мявкнуть не успел.
А это два таких салонных фильтра. Фильтрончик слева нью, а справа старый ВАГ. Обратите внимание, что он не угольный, а обычный пылевой.
Вот такой грязный да! Прошел всего 7500 тыкм! Однако пылюка у нас!
DASище довольный расплылся в улыбке. Или в ухмылке?
Всем чистого масла, салонных фильтров и дорог!
Комментарии 32
а фильтр воздушный двигуна не ставите одновременно с заменой масла?
Воздушный рассчитан на 30000 км по регламенту ТО. Меняю конечно чаще, 15000 — 20000. По запылению, у нас пылюки много летом.
АНАЛОГИЧНО. 3 горнообогатительных комбината+ цемзавод+ ОЭМК- прогуглите. очень интересно будет)
с воронкой мне понравилось! спасибо за идею. именно "давление" )
Надоело кракозябой стоять, а так уходит быстро.
крякозяброй, то есть))))) я сам запариваюсь лить)
Поделись где менял?
Сейчас ЛС напишу.
сегодня тоже делал третье.спрашивал не у одного человека насчет отсоса остатков масла.говорят смысле нет.шприцом уберешь грамм 100-150…а в шлангах и прочих местах где оно остается(к сожалению не запомнил названий) еще остается после сливания до 400 грамм старого масла. которое и не продуть и не слить и никак не вывести.поэтому шприцом выкачал сколько получилось и на этом все(
Чем больше слить, тем чище будет. Без отсоса заливал 3,5 л, с отсосом залил 3,8 л. Столько и нужно. правда залил на 2мм выше середины. С 4 л. осталось 200 гр. Если менять на замене, они там вообще не парятся, отсосали побырому и все. Поэтому меняю сам. Пока сливается, фильтры меняю, кофеек с сигареткой. Крайний раз промыл еще, промывочное масло черное было.
Фильтр салонный нормально встал? По фоткам он немного больше оригинала
Плотно вошел, но без применения силы. Меньше подсоса будет.
Если условия эксплуатации жёсткие, то интервал в 7500 оптимален. Я на своей менял на 12000 км. Минимум пробок, на трассе минимум 150 км за раз.
Верным интервалом идете, Товарищ!
Отож!
Полезно и информативно)
От такие фильтры бывают за 7500, хотя замена две минуты. А я еще думаю, что так печка плохо работает. Сейчас завивку можно делать, как тайфун работает.
А я хотел заменить на 7500 — потом подумал, что не наезжу больше 10 и в итоге получается сейчас уже 10, а до ТО ещё месяц точно. Придётся на 12 менять если не больше.
Так это масло не Longlife. Да и пробки в Севасе сейчас везде и целый день.
Ну это да, по городу ездить не возможно. С радиогорки в город хорошо их нет.
Но тоже расстояние приличное. Вроде все рядом, туда сюда, смотришь сотка в день. У нас радость в Казачьке, светофор включили.
уважаю людей которые часто меняют масло))сам так же езжу))респект)
На всех машинах так меняю. Городской цикл в основном, пробки и тд.
Зачем так мудритьп?Рядом черная крышка, открутил два болта и лей сп от койно.Официалы из пистолета так масло заливают.
Не большая мудрилка обрезанная бутылка.
vitalijbev
Зачем так мудритьп?Рядом черная крышка, открутил два болта и лей сп от койно.Официалы из пистолета так масло заливают.
Мне рядом это черную крышку при затягивании болтов треснули, так как она пластиковая, а стоит она рубля 3-4
У меня и в заливную горловину заливается нормально, без всяких приблуд.
Тебе значит больше повезло, чем остальным.
Может и повезло, а вам надо чтобы канистру наклонил и за пять секунд масло всё вылилось. Всё конструктивно рассчитано. Не стал откручивать крышку рядом, потому что масса постов, что крепление этой крышки ломается на раз. Кстати сам масло не меняю, есть кому поменять.
.
Поэтому у тебя и заливается без всяких приблуд. Опять повезло, что масло не меняешь сам.
Молодец! Вот рядом с заливной пробкой есть еще одна. Через нее масло заливать вообще легко. Даже без воронки можно обойтись.
Спасибо я в курсе. Не хочется откручивать ее, да и не сильно быстро оно туда уходит, судя по постам. А так прям шасть и нету. Даже спина не вспотела.