Загорела лампа "пила"

У меня на Флюенс перегорел предохранитель датчиков кислорода, после замены значек пилы погас.

У меня такое на флюенс было. Проверили на сканере- ошибка датчика положения распредвала. Поменял- все пропало. Спустя год, то есть сегодня, при минусовой ночной температуре, утром опять загорелась пила, поеду опять на диагностику

На ходу был рывок, думал двигатель заглох, на щитке загорелось как на фото, больше 2000 оборотов не набирал, у гаража заглох, завел с третьего раза с полным газом, +загорелся плохой выхлоп. Утром завел, те же ошибки, пропали при перезапуске и как будто ничего не было. На диагностике сказали отключались катушки и форсунки. Причину не нашли. Подтянули минус на аккумуляторе со словами может из-за него, но стартеру хватало же. Может кто подскажет.

такая же ситуация.в чем проблема то была?можеть эбу перешить попробовать

Повезло, что пропала) У меня после "пилы" с ключом зажигание программно заблокировалось)

Вообще, эта штука сигнализирует о наличии неисправности электроники автомобиля. Хорошо бы ошибки считать. Гадать бесполезно.

У меня данная проблема была зимой, после 2-3 попыток запустить двигатель в -38, проблему решил путём просушки свечей.

Сталкивался с такой же проблемой, как объяснили в сервисе вся проблема в фазорегуляторе, который при включении зажигания выставляет коленвал в нужное положение, а звук ( дизеля) это не правильно открытые клапана, т.к коленвал не встал в нужное положение. Проблема в контактах, которые подключаются к фазорегуляторе, их нужно просто почистить и проблема должна уйти! У меня время от времени случается такое, особенно с утра когда машина холодная и погода сырая, но я просто глуши и завожу снова и все.в.норме!

Точно ЭКГ )

Похоже на ЭКГ, может инфаркт?! =)

Сигнальная лампа неисправности электронных систем автомобиля с бензиновым двигателем, если она горит постоянно или загорается при движении, это свидетельствует о неисправности электрических или электронных систем автомобиля. Стоит съездить на диагностику и выяснить причину.