В общем, дорогие друзья, не буду вас томить долгими рассказами, о том, как давно я хотел построить дом в кузове хая, что именно для этой цели долго выбирал пикап, что в какой-то момент даже хотел отказаться от этой затеи в пользу палатки на крышу и т.д. Перейду сразу к делу. Первый этап практически завершён, и как показывает практика, главное было начать.
На вчерашний день жилой модуль выглядел примерно так. Всё компактно, легко, аккуратно — ровно так, как я и планировал у себя в голове. Тем не менее, не смотря на компактный со стороны вид, на выходе должно получиться спальное место над крышей — размером 2 метра на 160 см, и спальное место на первом ярусе длиной 170 см, по диагонали все 190. Практически двухэтажные апартаменты. Про остальную планируемую начинку модуля расскажу позже.
Теперь, попробую описать конструкцию. Прежде чем приступить к постройке, долго думал, как сохранить проходимость хая примерно на том же уровне как сейчас, и как не перегрузить заднюю ось, чтоб соотношение нагрузки на переднюю и заднюю оси было примерно 50 на 50. В итоге, решил отказаться от большого заднего свеса, а главное, модуль решил интегрировать в кузов. То есть, обшивка листами алюминия пойдёт только от высшей точки бортов грузовой платформы. Тем самым экономия в весе будущего модуля. А вообще, исходя из размеров каркаса, и весе листа алюминия примерно 24 кг. полагаю, что вес модуля будет чуть более 130 кг, а с учётом того, что задний борт будет демонтирован, прибавка к заводским параметрам хая будет смешной. В общем, с этой идеей, поехал я на консультацию к Лёхе alekseyklimov. Рассказал свои мысли, получил от него благославение и был отправленн к triffid trucks. Кстати, если наш модуль можно называть двухэтажным люксом, то у Алексея президентские апартаменты
Так всё выглядело пару дней назад. За крепость всей конструкции будет отвечать каркас из алюминия. Направляющие для рундуков и мебели также будут являться элементами каркаса, что должно сделать всю конструкцию очень крепкой.
Коротко, про начало процесса изложил. Если есть какие-то идеи, или мысли, буду рад услышать. Но как мне кажется, в целом всё получается грамотно. Компактно, надёжно и легко. Мне нравится. А для дискуссии, давайте подумаем, чем домик обшить, гладким или рифлёным листом?
Комментарии 71
скажите пожалуйста, он будет сьемный? пикап остнеться такимже работягой или это уже на всегда дом на колесах?
На стенках (сбоку) будет 4 рым болта. 2 слева и 2 справа. При необходимости кокон поднимается, с помощью манипулятора (крана) и ставится на даче (у дома, стоянке, гараже). И пикап снова пикап. В моём случае сниматься будет очень редко, автомобиль покупался под цели сделать из него кемпер.
спасибо, я загарелся таким же, но он уменя покупался для работ((, нужно найти сьем по легче.что б закинуть и уехать на охоту
Можно сделать выдвижной модуль. 4 домкратных ножки прикручиваются по бокам к модулю. Домкратом приподнимается кокон, пикап проезжает вперёд, модуль остаётся на ногах стоять.
да я видел такое, к нам на работу приходил кунг с германии, такой для рабочих, мне кажеться цена зашкалит за такое.
За немецкий да.
кстати еще вопрос … а про вытяжку над плитой уже думали как организовать? … а то я чуток в замешательстве …
А внутренности модуля уже проектировали?
где будет кухня . где посадочные места … будет ли столик? …
слева посадочное место 160 на 60 (под ним рундуки). справа от входа шкафчики, раковинка + горелка. позже напишу с фотографиями про это.
хмм а я вот думал делать кухню слева … но видимо правильнее таки как вы справа . ведь слева топливный бак . т.е. вес лучше сместить вправо …
Да. Именно исходя из этого — кухня справа. Как ни крути, где кухня будет тяжелее, чем просто рундуки и диван.
я вот еще подумал мож как вариант разделить кухню с холодильником . кухню дать справа … у меня варочная поверхность + умывальник в одном получаются длинной 90см… глубина всего у меня планируется 190 (на 40 см будет торчать сзади) т.е. получается с боку после варочной поверхности будет посадочное место шириной метр …
а с другой стороны где холодильник он шириной всего 70 см . т.е. еще около 20 можно будет отдать под какой-то ящичек …
вот типа как в немецком exkab сделано:
www.exkab.de/images/ausba…20nach%20kundenwunsch.jpg
выйдет что продя кухню с холодильником выдет посадочные места для четверых с обоих сторон столика …
Я слева оставляю всё под сидушку, из рассчёта, что там можно сделать спальное место при необходимости ещё одно. А так да. Вариант экскабов ок!
ну как бы я бы спальное место на первом ярусе тоже хотел . и если таки делать столик с сидушкам по краям который будет трансформироваться в диван (столик опускаться вниз и поверх него кладется подушка) то выйдет спальное место шириной метр и длинной 160 (всего модуля) … т.е. по диагонали это выходит 188 что уже вполне ок даже для взрослого … единственный минус сверху будет близко крышка верхней кровати второго яруса и вылазить из такого места будет слегка проблематично … но опять же это ж походные условия )))
Это да )
Вообще, как стенки сваяют, зайду внутрь и буду думать ) что и куда лучше воткнуть.
эх скорее бы и мои стенки начали ваять ))) уж и профиля люминиевые закупили )))
Когда должны? Начать.
Надеюсь на этой неделе… вобчем главное не сглазить)))
Кстати а не лучше ли было сделать вместо кузова, было бы больше места, а снять поставить 4 болта
Я о подобной конструкции ещё год назад думал. Вот сделаешь, покажу своему финансист, может одобрит)))
Удачи!
Спасибо!
Если сзади перекладина на уровне борта то где будет вход?
Задний борт снимается. Это перекладина режится. Будет дверь сзади.
Я понял что борт долой. Перекладина смутила
Ааа. Ну это ещё не фигальный результат каркаса просто.
А высота входа ктакая будет? И обшивать лучше квинтетом
Высота маленькая, но из-за заднего скоса, должно быть нормально для попадания внутрь. Сегодня перемерить хочу всё. Сделаю отдельный пост со всеми размерами. Почему квинтет лучше? Я планирую красить в цвет машины.
Ну если красит то ннаверное гладкий. Квинтет хорош без покраски. Но все кунги и крышки из алюминия что видел, облезлые. Краска облезает
Рифлёным практичней, не так будут заметны различные побои, вмятины, царапины…
кузов надо внутри чем нибудь покрыть
Конечно.
С интересом буду следить! Ибо в теме! ;)) Удачной постройки!
Какой ориентированно бюджет постройки? Интересна работа с алюминием без отделки
Про цену вопроса лучшего всего узнавать у Сергея --- > triffidtrucks
У каждого разные запросы на то, что именно надо сделать, какого размера, из какого профиля и т.д. Цена каждого такого модуля у всех разная т.к. нет серийного производства. Скажу так. Дешевле, чем фирменный пластиковый кунг.
Skazlojop
Какой ориентированно бюджет постройки? Интересна работа с алюминием без отделки
А отделку буду делать всю сам. Там бюджет только на материал будет уходить.
Модуль планируется съемный, или нет?
6 болтов открутил, поднял манипулятором вверх. Но вообще. Я делаю на пмж.
Недавно натыкался на рельефный, но не классического рельефа, а чёт типа мелкой крошки, визуально не плохо смотрелось
Всё — таки решился и начал! Красава!
да
главное было решиться
Для разнообразия — взять гладкий и покрасить)
Может так и поступлю.
MaximTa
Для разнообразия — взять гладкий и покрасить)
Самый разумный вариант — не будет смотреться как инородное тело…
Ух, как оно у тебя быстро. УАЗ-то до этой стадии несколько месяцев доводили.
Ну тогда параллельно строился ещё белый карго. Сейчас нагрузки меньше возможно на ребят кто варит.
Рифленный наверно лучше, если смотреть на Каргушу Климова.
А Дэф Дениса Французова?
А там разве ровный?
Гладкий. Да.
Хммм… надо обновить память
1) как это будет ставиться сниматься?
2) как будет утепляться ниже борта ибо там будет реально холодно
3) ты действительно хочешь что бы на бортах был такой крепкий вес?
Подниматься вверх. Как и другие модули.
Утепляться как выше борта, каркас заложен везде.
Весь вес будет давить на дно грузовой платформы, каркас по всему периметру, как на обычном модуле. Между бортом и модулем сантиметровый люфт для резиновой прокладки. На бортах он лежать не будет. Вообще.
а зачем модуль собирают с установленным бортом если ты его снимать планируешь?
Не совсем понял вопрос. Конструкция будет лежать внутри корыта. Снимается только задний борт.
на фото борт стоит, хотя можно было бы его снять и выиграть несколько сантиметров плюсом
Задний борт? Он будет снят. Там вынос на 15 см сзади будет. Опускаем его, когда там что-то меряем.
ааа, теперь понятно… может себе такой замутить, какая цена вопроса озвучена?
Я, если честно, при проектировании часто пересматривал твой. От того и решил, что можно поднимать только от борта обшивку. Утеплить низ и фен поставить, вот и тепло. Главное, по задумке было сделать каркас, который ляжет на дно кузова и туда же уйдёт вес модуля.
я кстати свой подумываю продлить вниз и доработать под полноценный модуль, но не сейчас, не до этого, хотя борта начали трескаться немного, фирменная болезнь элек((
Конструкция то в итоге будет быстросъемная или постоянно установленная?
6 болтов в дно платформы. Открутил и краном поднял. Но я делаю на "постоянку". Снимать только для профилактики если.
Гладким, если красить будешь, некрашеный аллюминий смотрится кмк хреново. Говорю, как владелец аллюминиевой крышки.
чертеж можешь примерный выложить, чтобы понимать что и как будет выглядеть.
п.с. 27, если приедешь, на хае будешь?
Да, от хая и зависит, буду 27го или нет. По идее это будет пик постройки. В планах до 23-го. Но кто знает, как пойдёт.
До 23 сделать весь каркас и обшить его?
Полностью.
Со внутренней начинкой?
Я правильно понимаю, что будет по сути то же, что у Довганя на эльке было?
Примерно да. Но обшит алюминием будет только от бортов, как у Дениса на дэфе.
А почему вместо кузова не стали делать?)
Хочется сохранить черты хая. И вместо кузова на порядок дороже.
Но места было бы внутри гораздо больше и можно было бы на выходе получить около королевский формат Климова кмк! Но вы все равно молодец. Дискуссировать многие могут, а вот строить начали именно Вы!Удачи в постройке!Будем подсматривать!
Спасибо!