Закончили демонтаж обшивки, вся картина ясна, причина плачевного состояния в конденсате между алюминием и фанерой. Начинаем менять каркас и обшивку… Приняли решение алюминий назад не ставить, по фанере будем клеить два слоя стеклоткани на эпоксидной смоле. Итог пятидневной Работы — разобраны Окна, лючки и дверцы, готовятся к окраске, демонтирована обшивка, проведена дефектовка каркаса и закуплены материалы на новую обшивку, с понедельника приступаем к сборке.
Комментарии 13
В чем кайф такого соста, так это вариант полной переделки жилого отсека, в более интересный вариант)
Для меня главными были правильные документы, состояние шасси на 5 баллов было приятным бонусом, а жилой отсек изначально хотел затачивать под себя.
УжОс!Терпения!
отличный подход к делу ! молодец!
Спасибо!
да, годы дают о себе знать…
Подход к восстановлению мне нравится! Молодец, так держать!
Спасибо!
Здесь есть фотки этих двух кемперов usavans.ru/viewtopic.php?f=41&t=3096
Спасибо за ссылку, сохранил фоток для истории
Сам пересмотрел фотки, воспоминания нахлынули, эта Автострада-Тула 2014 была единственной, когда Саня выезжал на кемпере.
Он рассказывал, как я понял по тому и продал что он практически все время стоял
Жесть.
У Питмана кемпер хороший был, но коротковат, а вот у Бороды вообще огонь, длинее в полтора раза.
У Бороды уже категория С, а этот на грани но В, что не маловажно, помимо этого санузел в этой компоновке больше!