машина накатала почти 95 тыс. — а значит снова требует внимания
купить:
— Фильтр MANN HU 710 x или 3D 198 819 A
— топливный фильтр. Сейчас стоит оригинал 6Q0 201 051 C с встроенным регулятором давления 4.0 bar
Беру аналог MANN WK 69/2
— масло в коробку 2 литра Hochleistungs-Getriebeöl (GL-4+) SAE 75W-90
— воздушный фильтр MANN C3575
— Innenraumfilter MANN CUK2545
— свечи BOSCH 0 242 236 565 (3 шт) кстати производство Россия
Замена масла прошла как обычно — масло намного чище и живее выходит, нежели сравнить с той жижей, которая льется из моей volvo после 10 тыс.км.
После заменил масло в коробке.
Свечки тоже на замену.
салонный фильтр был в листьях — заменен
воздушный фильтр не успели доставить — буду менять потом. Но сам фильтр в довольно хорошем состоянии, так что покатается еще — не страшно.
топливный фильтр не знал какой брать — там оказалось много вариантов, и потому решил сфоткать, чтобы заказать потом верный. вот он:
ну и теперь к непредвиденной части. Пока стекало масло, загляделся на тормозные диски, а уже с них взгляд скользнул на резину, и тут я был в шоке…
резина съедена была по внутренней стороне по самый не балуй. Как мама ездила вообще не представляю.
В итоге добрался до шиномонтажа, который работает в субботу, успели только новую резину натянуть, но сход-развал уже не успели сделать. В понедельник или во вторник надо будет настроить, а то и с новой резиной такая же канитель будет. Причина такого зверского износа — замена Querlenkerlagerbuchse, и не выполненный сход-развал. Резину съело за 5 месяцев.
