Всем привет)!
Приехав сегодня с работы домой, услышал посторонний шум в двигателе, на ХХ ничего, а вот на оборотах выше 2000 об/мин появляется металлический треск и входит в резонанс. Я честно говоря перепугался, позвонил сразу своему знакомому мотористу, он сказал приезжай посмотрим. Поехал к нему потихоньку на малых оборотах.
Приехав к мотористу, он говорит заводи послушаем. Начинаю газовать и треск появляется, такого в двигателе не должно быть! Пощупав агрегаты пришли к выводу что звук идет со стороны ремня ГРМ и генератора. Присмотревшись поближе я увидел, что раскрутилось нижнее крепление генератора. Проверили натяжку ремней — надо все подтянуть. На крышке ремня ГРМ остались следы биения ремня об крышку.
Закрутили крепление генератора, подтянули ремни — шум пропал и ДВС заработал совсем по другому! Вскорем думаю заменить ремень генератора т.к. он не внушает доверия.
Всем спасибо за внимание, уделяйте время железным коням)!
Комментарии 9
Отделался легким испугом)))
с крышки ремня грм бывает болтик который с торца стоит выпадает, и крышка издает страшные звуки
крышка жестко зафиксирована была на все три болтика.
хорошо, что вовремя заметил, а то не известно что было бы потом.
хорошо что обошлось))
хорошо то что хорошо кончается!
это точно)!
да, да, не давно 12ка приезжала "с треском", сначала сам не понял что за звук, потом залез и увидел обломили болт нижнего крепления гены, эх и "навеселился пока высверливал" (экстракторов нет)
Главное слушать свою машину :)
Повезло тебе)