Доброго времени суток!
Лень писать крайнее время, вот нашел в себе силы начеркать пару строк так сказать.))
Как писал ранее здесь, поймал комбинацию сигнальных ламп — "чек" и "ерс", диагностика приговорила турбину под замену ввиду закиси штока оной (тот не делал полный ход). Более подробно по ссылке.
Хронология событий:
03 февраля — обращение к ОД, диагностика;
04 февраля — ОД заказывает турбину;
10 февраля — деталь у ОД;
11 февраля — с начала рабочего дня, в 09:00 сдал машину;
12 февраля, вечером — получил обратно и стартанул в Спб.
Деньги, время:
Гарантийная стоимость турбины! = 113К
Рыночная, судя по всему, прибавляя коэффициент 1,5 — под 200К.
По регламенту срок выполнения работ — 03:30.
По словам ОД — +2,5ч.
По факту вышло — почти два рабочих дня.
Подробнее о процессе.
ОД сказал запчасть придет в ср. Раскатал губу и звоню во вт записаться на сервис — а мне, запчасть придет поздно вечером и на сервис надо записываться только на чт! Ок, записываюсь на самое раннее время — 9 утра.
Отпуск. По ходу сообразил сгонять в Спб, а тут такое. Но вроде все на мази и я рассчитываю стартануть в чт вечером…
Еду на такси за машиной, к обговоренному времени (15ч). Звонит менджер и сообщает что машина еще не готова и он не может мне назвать конкретное время ее готовности. Разворачиваюсь и еду домой. Механически якобы все установили, не могут "прописать" ее. Программа выдает ошибку. Не признает турбину. Ошибки не загораются, все работает, но программа диагностики не хочет рапортовать "ОК". Вечером звонит менджер и сообщает что ничего сегодня не удалось. На следующий день сразу поутру будут плотно заниматься сабжем.
На следующий день звонок и ничего хорошего. Прописать турбину так и не удалось — сделали запрос в вышестоящее подразделение или куда они там его делают. Перспектива — ждать до ПН. Ибо вечер пятницы, а вышестоящее в сб и вс естественно не работает.
Однако менджер предложил забрать машину!)) Я уточняю, а могу ли я на ней ехать на дальняк? Он задумался… И ушел спрашивать.))) Через полчаса перезваниваю — извините, но низзя — пробег изменится и блабла. Предложил подменную машину — Рапид на ручке. А я, я на ручке не езжу))) Он — ну значит подменной машины нет. И всё…
Мои уже поехали до магазину общественным транспортом, а я остался печалиться дома. И тут буквально через полчаса звонок — вышестоящее ответило! С машиной все в порядке — глючит ПО! Можно забирать ТС!))) Машина была готова еще накануне!
Ну а на этом собственно все. Машину забрал, в Спб сгонял. Отпуск отгулял. С машиной все хорошо. Как то так!))
Позже сделаю запись (часть 3) — с актом диагностики и гарантийным заказ нарядом.
Всем удачи!
Комментарии 46
ну поменяли то бесплатно же по гарантии?
Мне кажется после гарантии можно починить актуатор отдельно в стороннем сервисе куда дешевле и всё
Да, бесплатно. Гарантия же.
Ты имеешь ввиду если такое произойдет снова? Про сторонний сервис.
да
это на каком пробеге она у тебя полетела? и почему? Тем не менее смену масла надо делать чаще чем рекомендует ОД
Такое впечатление что ты предыдущую запись в глаза не видел — там написано все подробно.
В т.ч. и причина.
Слетела по сути не турбина, а одна деталь — которую не меняют вне фабричных условий — проще поменять турбину целиком.
Помню что читал, помню суть, не помню тонкостей
С телефона не видно
1.8
Кошмар! А пробег?
Читайте ч.1. Ссылка в записи.
1,4?
либо уж норм тачку Mazda CX-5 2.5 AT AWD Active+ (192 л.с.)
а ауди дорого и безпонтово имхо
Не
Volvo V40 Cross Country 2.0 T5 AT AWD Momentum 245 ЛОШАРЕЙ И 6 ДО СОТКИ))) полный привод )))
Отлично, но слишком дорого
Не дороже с3 ауди
Они шибко разные.
У С3 тоже 4х4 и 300 коняшек)
S3 стоит 2.5 а вольвик 1.7
Вольвик наверное ОТ 1.7, а в С3 за 2.5 почти все есть
В вольве за 1.7 больше чем в твоей. Зачем тебе больше?
Это в "Гермесе" +2,5часа?
Не не не, Автолик)) Гермес это Фолькц
одна фигня… одна контора(((
Ну можно и так сказать
Это в "Гермесе" +2,5часа?
И 2.5+к времени, указанному по регламенту.
3.5+2.5
BMW 320d AT xDrive? супер замена и лучше чем ауди с3
Х5 или Х3. 5й слишком дорог.
3й, 3х литровый. И естественно 4х4 — тема… Но тоже ляма в три выйдет в хорошей комплектации.))
gonzhell
BMW 320d AT xDrive? супер замена и лучше чем ауди с3
Щас по Авто24 про 220д смотрю — хороший аппарат!))
Если бы я мог выбирать не ограничивая себя в средствах — из БМВ я бы взял либо Х5, либо М3)
X3 30d идеал
Если говорить про идеал, то 5й баче будет))
turbomaster.ru/goods/skoda/octavia/53039880052 не совсем твоя но порядок цен я думаю понятен))) у од всегда в 2 раза дороже
тут понимаешь в чем прикол, новые турбы — новые цены) на 1.4 сейчас тож 115 стоит)
Да я 100% уверен что если не сходить с ума и не покупать турбину с надписью шкода то она будет стоить 30 40 тыс. Чтобы понятнее было на сузуке оригинальные колодки стоили 6 тыс. Когда теже колодки без надписи сузуки а с надписью техтар(они производят колодки с надписью сузуки) стоили 1.8 тыс. Я верю что оф турбина стоит 110
это все понятно оригинал и не оригинал) найди на мою не оригинал я тебе буду оч благодарен)
Экзист по вину не дает?
там ток оригинал)
turbomaster.ru/goods/skoda/octavia/53039880052 посмотри такая может подойдет ☺ ну или с минимальными изменениями можно прикрутить. Либо подобрать нормальный гаррет по характеристикам. Как я понял гарантии все равно уже нет.
на вид ничего общего)
Тебе ехать или любоваться?😆
мне воткнуть))) но на сколько я вижу регулятор там вакуумный а не электрический)
Подбери из гаретов что нить. + эбу прошить тыс 10 встанет. Можно чуть надуть и 200 лошарей сделать.
Какой ОД?
Автолик, Вологда
а сама работа по замене турбины сложная?дорогая?
Меняли по гарантии.
Не в курсе.
Про то, что знаю — написал в записи. Касаемо ценников.
Турбина по экзисту в 110 бьется сейчас.