Нам понадобятся: накидной или рожковый ключ на 12, головка на 13 с короткой наставкой и трещёткой, ключ на 10 (снять клеммы с АКБ).
Надоело уже вкрай (!) постоянно кого-то просить подкурить или дёрнуть на тросу, чтобы запустить двигатель на моей ласточке. 31 декабря заказал редукторный стартер Nipparts под артикулом J5215022, о чём уже была запись: www.drive2.ru/l/8717103/. В январе выбрал время и занялся установкой.

Воспользовался гуглом и первой же страницей в поиске — это была запись с элантра-клаба: elantra-club.ru/forum/showthread.php?t=29797. Иногда ещё смотрел сюда: www.drive2.ru/l/288230376152022441/.

Снял короб воздухана и патрубок с дросселя довольно быстро, а вот дальше дело пошло не очень — почему-то в таком большом гараже не нашлось маленького ключика на 12 (одна гайка на втягивающем, к слову, на новом стартере она на 13). Спустя минут 40 (!) нашёл обломок ключа, которым всё же смог открутить эту гайку. Дальше оказалось, что 2 длинных болта крепления стартера открутить получится ТОЛЬКО головкой, и ТОЛЬКО со средней наставкой, потому что с длинной головку не надеть, а с короткой она до болта не достаёт… К несчастью, в моём наборе такой наставки нет, но есть карданчик, и чертыхаясь и матерясь, я примерно через час всё же открутил эти болты.
Установка тоже была весёлой: так как я производил замену "на земле", то пришлось изловчиться и левой рукой держать стартер, а правой "ловить" болт крепления сперва один, потом второй. Стартер весит несколько кг, и через какое-то время рука затекала, и "ловить" становилось всё труднее. Посему мой совет тем, кто будет производить замену без ямы и подъёмника — берите с собой помощника!
Из-за того, что делал всё один, без ямы и с минимумом инструмента, замена заняла около 5 часов, хотя легко можно было уложиться в час с перекурами, даже без ямы. Итог: стартер крутит легко и непринуждённо и запускает двиг, сколько бы машина не стояла. Оставил её в гараже и специально не стал скидывать клемму, посмотрю через пару недель, как пойдёт запуск… На родном стартере кстати бендикс легко крутится в обе стороны, в общем, хана ему, как он вообще двигатель запускал — непонятно…
Update: спустя две с лишним недели машина завелась. :)
Всем мира и лёгкого запуска! ;-)






Комментарии 46
+1. Полезная статеечка. По ходу дела, тоже скоро придется…
Спасибо, рад, что пригодилось. :) 1,6 на палке ж? Тогда смело бери :) И заодно посмотри, какая крышка на радиаторе, если на 1,1 — меняй на 0,9, артикул 25330-17000.
Чет, ты долго возился. Я сверху менял, быстрее было.
Так и я сверху, инструмента не хватало просто.
Всё правильно сделал. :)
Теперь я понимаю, что не надо было ждать, надо было заказывать его и менять уже давно. :)
Медведь, научи меня пердеть! © :DDD Наконец то отчет!
Я уж думаю, куда ты пропал :)
Да всё дела по акустике, занимает много времени свободного…)
у менЯ в ту зиму так же все проблемно было…за то в это бед не знал, стартер стоковый)
Может, просто эта зима не такая холодная? :)
ну у меня запуск в том году был до -22, а в этом и в -28 запускал…тяжко, но с первого раза)
Чудеса чудесатые :)
масло другое, даж АКБ перед зимой не заряжал)
Ну дай-то Бог, чтобы и дальше не подводил.
согласен))) но мне так то пофиг, прыг в джамшутку и погнал на работу)
Понятно :)
Sanek7986
согласен))) но мне так то пофиг, прыг в джамшутку и погнал на работу)
работанама опаздаль — нащальнике шайтоноама секаса делать
а мне одинаково по времени ехать, что на общественнике, что на машине, просто на машине дешевле получается)
Sanek7986
масло другое, даж АКБ перед зимой не заряжал)
масло кстати очень сказывается. я на мобил3000 5в40 даж в -15 уже всё, прикуривал в прямом и переносном)) щас с щель0в30 ваще горя до -20 не знаю. и еще очень важна температура ночью-насколько успевает масло и аккум выстудиться)
вот и я про тоже, что масло играет огромнейшую роль)))
у меня в любой мороз родной заводит и проблемнет
Повезло!
WAD68
у меня в любой мороз родной заводит и проблемнет
счастлифчег!
редукторный стартер а тогда наш родной какой?
А наш обычный и слабее, на 0,9 кВт, а этот редукторный и на 1,2 кВт (или даже на 1,4).
а наш он не редукторный чтоли?
Обычный наш, я же написал.
на дорестайле может и другой стоять…
в январе ставил такой же.1.2 заказывал, но по документам пришел 1,4. крутит на ура. надеюсь на долго хватит.надо защиту ставить что бы меньше воды и грязи попадало не него.
Защита есть, новый осмотрел, нашёл только одно отверстие, но не стал замазывать, мало ли, вдруг оно нужно там… То же написано везде 1,2, а на нём самом 1,4 наклейка…
Защиту надо самому поставить.в багажнике катается.как масло буду менять там и поставлю.а так отличная работа.правда я снизу снимал.откручивал сверху.ещё тот секас.главное найти удобную позу))))удачи.
главное найти удобную позу — как в секасе)))
И удовольствия получаешь потом массу, и сразу к сигарете тянешься :)))
Даже если не куришь.)) Я короче пока рожал-цена подскочила так, что ниппартс у нас начал стоить 5 тыр, к тому же холода отступили, на улице весна. Короче вопрос отложен до следующей зимы, похоже)) Единственное что, может ещё усилю про водку)
У нас тоже сегодня потеплело до 0 градусов, чудеса :) ну, крепись тогда, может, треклятый бакс упадёт ещё, и купишь ниппартс за тыщу двести :))
Вот, тоже чуть тлеет надежда. Не ну хотябы за три килорубля, а не пять)))
Цена упала до трёх тыщ! Бери пока не подорожало! :))
isurgut
У нас тоже сегодня потеплело до 0 градусов, чудеса :) ну, крепись тогда, может, треклятый бакс упадёт ещё, и купишь ниппартс за тыщу двести :))
а чо не заткнул ему найденный анал истории?))) мож через него и попадает какашка вся)) по опыту туманки наши вот например надо идеально дерметизировать, иначе набирают воду с фекалиями и она как ни странно там болтается, никуда не деваясь)
Да подумал, что если китаец старался, вырезал её, то она по идее там нужна, хз, может, тепло отводится через неё или продукты износа какие-нибудь… Оставил, в общем, а через годик сниму да посмотрю, что у него внутри :)
ну не наю, такой гемор раз в год — это надо стерпеть))) теплосброс через нее маловероятен и малоэффективен будет. продукты износа — тоже вряд ли) ждем отчета через год! я мож как раз соберусь сменить (машину;)
isurgut
Да подумал, что если китаец старался, вырезал её, то она по идее там нужна, хз, может, тепло отводится через неё или продукты износа какие-нибудь… Оставил, в общем, а через годик сниму да посмотрю, что у него внутри :)
а не сфоткал сие отверстие наслаждений?))
А вон же оно, внизу:
странно, охлаждение через такое отверстие только если принудительное, а крыльчатки там вроде нету) сгодится только для самоистекания гуана под действием гравитации) как я понял, оно и на машине снизу будет торчать)
Так и есть :) естественным путём кароч :)
Gunman84
а не сфоткал сие отверстие наслаждений?))
Других отверстий не нашёл :)