Запись к моему супермеганадёжному дизелю отношения не имеет, она для владельцев Citroen C4 B7 и Peugeot 308 с двигателем EP6.
Если перестала греть печка, то достаточно снять патрубки под капотом, на одну трубку одеть обычный садовый шланг (разумеется подключённый к воде), на другую трубку одеть обрезок шланга чтобы под капотом всё не залить (мы в сервисе конец обрезанного шланга кидаем в двадцатилитровую канистру), ну и прогнать 40 литров воды через радиатор меняя шланги местами каждые 10 литров. Собственно всё, ставим патрубки обратно, прокачиваем систему охлаждения и греемся))) В идеале поменять антифриз на правильный.
Извиняюсь если я нарушил чьи то авторские права, но пока нигде не встречал такое решение.
Не греет печка?
24 февраля 2016
diagalexey
Был 2 дня назад
Алексей, 39 лет
Я езжу на Citroen C3 Aircross Ужасно Красивый (до этого — Peugeot 508, Mercedes-Benz C-Class и Peugeot 308)
Москва, Россия
Я езжу на Citroen C3 Aircross Ужасно Красивый (до этого — Peugeot 508, Mercedes-Benz C-Class и Peugeot 308)
Москва, Россия
Поделиться:
Peugeot 308 2009, двигатель дизельный 1.6 л, 109 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками
Иркутск
Peugeot 308, 2012
490 000 ₽
Санкт-Петербург
Peugeot 308, 2012
639 000 ₽
Набережные Челны
Peugeot 308, 2008
269 000 ₽
Уват
Peugeot 308, 2011
550 000 ₽
Комментарии 29
Смысл в том, что антифриз требует регулярной замены. Его срок службы от 2 до 6 лет, у каждого производителя по-разному.
Причем здесь печка?
В том месте, где происходит относительно резкое охлаждение антифриза, как правило в дальней точке радиатора отопителя от патрубков, гликоль (основной ингредиент любого антифриза) от старости просто начинает оседать, разлагаться, отделяться от основного состава, разлагаться и собственно забивает мельчайшие соты радиатора отопителя, а они реально ооочень тонкие на современных авто.
Причем здесь антифриз если пост о методе промывки радиатора?
Зри в корень! От чего его промывают?
Антифриз регулярно менять и нефиг будет промывать.
кстати, насчет правильно антифриза -французы рекомендуют неправильный ? Я думал только ваз этим страдает)
Рекомендуют то правильный, только он не поставляется. Совсем недавно только поставщик на конвеер в калугу начал фасовать свой антифриз в литрушки и продавать на сторону.
не понял, если честно )) то есть я брал у од неправильный, или в моей машине французской сборки был залит неправильный, или покупая у оф дилера именитого бренда антифриз этого же класса тоже покупаем неправильный -обьясните пожалуйста ))летом печку мыть буду))
Какой у дилера покупался?
ну вот я не в теме, белая канистра такая, пса написано))просто скажите какой считаете правильным ? G 11 ?G12 + И ТД
G33
Искал такого нет сказали))) есть g11 и g12 диллер говорит можно тот и тот но нельзя смешивать. Где g33 купить?
У меня выше 105 не поднимается температура (проверял сканером обд2). Ты хочешь сказать, что у тебя не поднимается выше 83?
На ходу да — 83, в пробках летом конечно по верхней границе рабочей температуры работает. Собственно и у тебя далеко не 105 будет.
Теоретически дизель холоднее, но насколько? Бензин 100 — 105 градусов.
Почему теоретически — на много! Температура начала открытия термостата у меня 83 градуса, на С4 B7 и 308 с EP6 начало при 105, т.е. рабочая температура от 105 и выше (до включения вентилятора охлаждения)
105° это верхняя граница, регулируемая температура, если мне не изменяет память, 92°.
Как на накипь может повлиять дизель или бензин?
Как накпипь может убрать простая вода?
Разные рабочие температуры двигателя.
а разве просто водичкой накипь отмыть?
Да нет конечно, не отмыть, попробуй чайник отмыть от накипи просто мОя его под струей воды. Пока не начнёшь скрести, или применять какую-то кислоту которая растворит кальцинированный накипь, никак ты её просто водой не уберешь, а вот добавить как раз можешь. ))) Так что бред всё это. Я понимаю ещё, если автор прогонял через печку воду с растворенной в ней лимонной кислотой, тогда да, эффект будет, а просто водой никакого.
Я так промывал отопитель на старом Транзите, шланг на вход и на выход, потом наоборот. Могу сказать что помогло.
От кальция оно вам помочь никак не могло, только от отложений ржавчина и грязи в накопившейся в системе, но накипь водой не отмыть. Только добавить можно )))
То есть все часами с лимонкой это дело в кастрюле 'а вы водичкой и готово:-) вспомниля рассказ 'что лучшие шпингалеты на улице Цурюпы13:-)
Всё верно, зря заморачиваются.
Ну уж не знаю как известковые отложения могут смыться водой?ну у меня пока греет:-)
Известковые, Вы туда воду родниковую заливаете?)))
ну это образно ))))в общем отложения )))
В общем мы много радиаторов намыли и обратили внимание, что все отложения самостоятельны, т.е. они как песок и не прилипают к стенкам. Последние два радиатора (которые снимали) промывали просто водой из под крана и вся грязь прекрасно из них вытекала. Я не говорю про системы где реально вместо дистиллированной воды использовалась обычная и где реально присутствует накипь которая пришкварилась к стенкам.
ясно, спасибо за инфу, может на будущее пригодится
супермеганадёжному)))))