Смена распылителей в форсунках.

Млин, очень дорого.
270 долларов

Да уж, не слабо. А много их там?

Прилично, с коллегами на троих разделили и все довольны

Скорее насос разорвет чем распылители

А какого типа у тебя форсунки? Планирую тоже заняться тюнингом своего дизеля вихрекамерного, так вот может и мне такие распылители подойдут.

У тя чо за аппарат?

Мастер из профиля) Двигатель Sofim, итальянский, вихрекамерный 2.5, 4 цилиндра. Потенциал хороший, блок состоит из двух частей, то есть бугелей нет, а бугельная плита, коленвал с серьезным размером шеек, маслофорсунки штатно, в стоке и миллион км ходит, говорят. Вот хочу поробовать, у меня таких двигателей 3 шт., так что можно експериментировать)

Уже нашел инфу по распылителям, бошевский номер DN0SD314, значит мне подходят)

Монарк или мейле. Это две кампании нормальные

Да, Бош нынче гавно редкое, льют хуже тракторных. Кстати, а распылители РШ ты не пробовал? ;-) Они в такие форсунки стают как родные, распыл, в сравнении с Бош — намного лучше, хочу експеримента ради как то поставить себе на пробу.

Что такое РШ?

Значит не пробовал) Сейчас дам инфу.

Нуу))

У меня есть простой ручной механический как бы стенд для проверки форсунок, игрался я со своими: проверял, распылители менял и вот смотрю у отца в сумке с топливными причандалами лежат тракторные форсунки, дай ка я, думаю, постотрю на них, просто с интереса. Я туда, обращаю внимание, что-то распылители очень похожи на мои, лезу глубже) — раскручиваю форсунки, вытягиваю распылители, а они почти один в один с Bocsh DN0SD. Далее интерес одолевает и я пробую вставить эти распылители в свои форсунки, и о радость — они полностью подходят! Собираю форсунку, ставлю на стенд — и снова радость, открываються на почти таком же давлении как и мои но распыл, визуально, намного лучше чем Bocsh — один сплошной туман!

Можно было попробовать на них и поездить но вот только надавно шайбы заказал.

После своего скромного открытия я начал искать, а никто ли не сделал его раньше меня, я то не самый умный далеко, и без удивления открываю для себя, что на Драйве, из числа читаемых мною Бортжурналов, есть человек который поставил эти распылители на старый Transit www.drive2.ru/r/ford/982701/, мы с этим человеком даже по телефону общались на эту тему, так он сказал, что "работа двигателя после установки распылителей РШ не изменилась, двигатель (по ощущениям) стал работать мягче, а расход даже упал!

Но распылители РШ бывают разные: с разным углом распыла и размером отверстия на выходе, ставились они на двигателя с объемом 4,7 и 6,3 л., нам это подходит). Применяется в форсунке 16-С46-3Б для ТНВД 4УТНМ-1111005-30, устанавливаемого на двигателях Д50, Д50Л, Д60, Д60К, Д60Р, Д75Т-АТ, Д54А. Трактор МТЗ-50)

Вот это ДА! Респект!

Надо пробывать)

Можно будет к тебе обращаться с вопросами по поводу прокачки дизеля? У меня вопросы точно будут, вот-вот планирую заняться этим делом)

Обращайтесь) покажу и расскажу

Спасибо.

Так как они родом из СССР то и справочная информация доступна mash-xxl.info/page/067151…090247212131162229060019/

Мне бы тоже советские надо поставить.
Удивлен

Дима привет, так пробовали РШ эти?, а то самому интересно)

Привет. Неа, не пробовал

В рублях Х2.5

Бош дерьмо, подтверждаю

Здарова Макс.
Струя распыла разные. Иглы распылители тоже рвзные.

На стенде рычаг давишь:
У не турбо струя белая более прозрачно-светлая и бедная.
У турбо струя ярко белая и густая

Блин, нужно будет сравнить более тщательно… Я их вертел в руках и так и сяк — разницы не увидел совсем… Более того, у меня в апнутом моторе 132 лошади установлены самые дешевые атмосферные распылители — разницы в работе мотора не заметил ниразу.

Если давление атмораспылителя выставил как у турбо, то да не заметишь как работает мотор. А вот поднять 150 бара, стучит, бывает страшно. Зато расход топлива меньше

Опыт дарагой опыт

Как много мне еще предстоит оного! :)

Flag150008 для 601-603
604-606 затрудняюсь ответить

спасибо!

640 р. за штуку. Приобрёл 5 шт.
Кстати мне приходилось перебирать флаговские распылители. Качество расп. отстой, льют и давление плохо держит. Из пяти, три были нормальные.
Через мои руки прошли мейле и монарк нормальные.
Флаг и бош отстой

нельзя не согласиться)) заказывал 4 распылителя флаг, 3 боли мене распыляли, а 4 просто ссал ( был заводской брак, маленькая риска на конце иглы), бош индия собирает, и цена в два раза больше чем за флаг. Тогда в следующий раз буду мейле про бывать.

Мягко работает мотор.
Разгонная динамика не изменилось.
780 км Проехал на одном баке(80л.) смешанный
Твой болт-клапан рекомендую весчь

Твой болт-клапан рекомендую весчь ---
а где подробнее ?

Максалекса спроси

Купил б.у стенд по рег. Форсунок за 6 рублей. На авито новый китайский не меньше 12рублей продают.
Кольца регулировочные 10500р.
Прикол: на днях с Мишей перебирали форсунки, там увидели пиленные пружины

мдааа((( такого еще не видел! но тоже ведь вариант)))

если есть время, прямые руки и инструмент, можно самому сделать стенд www.drive2.ru/l/7973555/

гуглом пользоваться умею)) просто стоимость домкрата+ манометр+переходники! а б\у поискал от 3000р самоделки и от 5000р заводские!

Это монарк

Дорого выходит Манарк. Я щас заказал в Экзисте кольца Элринг по 65 рублей.

Тьфу Денис. Не монарк брал, а бош1460210321. Ошибочка у меня в истории покупки

Ты и щас путаешь, это резинка !

))) исправляю

Вот то кольцо Бош 2 430 501 011

Ерлинг брал

www.exist.ru/price.aspx?pid=6A9002D8&sr=-4

Это бош

Я тебе говорил что у меня форсунки потекли по резьбе после сборки. Мне кажется что если эти уплотнительные шайбы поменять, надо заново регулировать будет.

Не надо заново!
Я сперва настраивал на старых уплотнительных, затем заменил на новую и проверил. Ничего не изменилось

Окей. Понял, учту !

Попробую подтянуть их на 9 кг, если не поможет куплю эти кольца.

Давай. Были у меня случаи что на новых уплотнительных тоже текли. Пришлось сильнее тянуть

Если с новыми кольцами течет, получается сам корпус форсунки того уже.

Корпуса наврядли