
В общем дело было так. Дело было утром, ехал на работу. После того как завез сначала жену на работу, сам решил по дороге заехать в ларек. Отъезжаю от ларька, еду километра 2 примерно, замечаю что температура ползет вверх. Останавливаюсь, глушу машину, открываю капот, а там меня ждал неприятный сюрприз… Пар антифриза не пойму с какой щели. Дождался пока машина остынет, потихоньку, следя за температурой, доехал до работы (благо недалеко осталось). Там, обратился к соседям (сервис), он пришел, все облез, и сказал мне суть поломки. Оказалось, что лопнул тоооненький шланжик, который подогревает впуск. Ну конечно все настроение на ноль, созвонился с другом, который после работы встретил меня, и дотащил на кукане до дома. На следующий день у меня был выходной, поэтому решил не медлить и поехал в гараж устранять поломку. В этом мне помогал все тот же друг. Оказалось все гораздо легче чем казалось. Неторопясь и с перекурами управились за 2.5 часа. Кстати забыл упомянуть, что в сервисе за работу просили 2к. Нам понадобилось несколько ключей и хирургический зажим, чтобы снять хомут с ного самого шланжика, до которого ничем кроме зажима не подлезть. В итоге, укоротил шланг на 2 см, поставил все назад. Поехали, купили 5л антифриза, залил сначала в верхний патрубок радиатора, потом и в сам радиатор, завел машину без крышки радиатора, включил печку на максимум, и ждал пока воздух выйнет из системы. Итог: все сделали с минимальными затратами и за 2 часа;) Немного фото прилагаются) Качество не айс, фоткали на разводной ключ))) Ну и немного порно на последней фото!))











Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти