Ксандер выставил мост и прихватил площадки под рессоры:
Далее замерил методом краски зацепление в шестерне редуктора. Вроде стирает краску по центру зуба как надо(мост не гудит — гудит коробка на 3ех передачах как и раньше). Или надо все таки что-то подрегулировать? Выслушаю ваше мнение:
Затем пошла дальнеьшая сборка:
Оказывается чулок жигомоста даже чуть больше за счет сварочного шва и чтобы впихнуть стремянки мостов пришлось этот шов чутка подрезать.
Далее в своем стиле сварил переходник с тормозных трубок М12 на М10 :
Потом Ксандер сваял крепления тормозного шланга на задний мост. Для родного места шланг коротковат.
Также наконец заменил резинки на рессорах, так как родные были такие:
А также поставил амортизаторы Фенокс(подделка или нет покажет время):
Закончили с корефаном в час ночи. Сел в машину, собираюсь заводить(я сижу мешкаю) — тут Ксандер прикалывается "только не говори что она не заводится" — ну я то до этого поставил БСЗ и все было норм. Ну поворачиваю ключ — и редукторный стратер Пекар делает беспощадное "взиуууууууууу" — реле втягивающее не выстреливает бендикс… далее идет мат. С задней передачи прямо с гаража заводится с полоборота(спасибо БСЗ и теплому гаражу). Приезжаю домой в 1:30, сплю 5 часов, просыпаюсь по-раньше мурыжить стартер старого типа(который отдал выше неоднократно указанный товарищ). Какой же он огромный(старый стартер был меньше) и аккум его еле проворачивает. Затем голопом еду на ралли.
Как видно мост влез, даже не пришлось снимать стеклопластиковые подкрылки сзади))
Комментарии 11
а зачем, расскажи если не секрет?)
Для винтового LSD.
а зачем самоблок?
всмысле зачем знаю, на эту машину зачем?)
Странный вопрос))) Дрифт/ралли корч строить. Чисто для грязевых покатух на джипах винтовая не сильно хороша — там либо дисковая, либо ДАК, либо принудиловка.
ну гряземес разный бавает, так что и доисторический, но надежный винт тоже подходит)))
Классно вышло! А полуося с жигулей? И колёса?
Ага и две запаски в багажнике))
BERKUT280
Классно вышло! А полуося с жигулей? И колёса?
Пока что вибрации немного портят ощущения от переделки — будем искать решение проблемы.
На моём космиче недавно накрылся редуктор, случайно у деда в своём посёлке нашёл новый мост. Дорого конечно, за 6- ть рублей забрал, полуося были поменяны на старые. Привёз домой откручиваю редуктор вытаскиваю и охереваю! Не приходилось за 39 лет видеть такой самоблок с повышенным трением. Как- то так. Дед сказал что он у него 23- года в гараже лежал. Поставил классно. Только непривычно в поворотах зад выкидывает…www.drive2.ru/r/izh/983341/ Сынуля ещё не написал про него, он ведёт бортовик.
Да, вот это повезло! Наверняка он дисковый. По идее можно снять размеры фрикционов и спросить у вал рейсинг, смогут ли делать запасные.
Молодцы!