Очень люблю военную авиацию, к теме дописал FF-2,5 в FF-2,5M))) Т.к. при каптальном ремонте самолетов их обычно модернизируют и присваивают новое обозначение, чащего всего под артикулом "М" (Модернизированный)
И так моя модернизация:
1) Усилить стойку кузова
2) Убрать тотальные дефекты кузова в виде ослабленных мест и ржавчин ( стойка, пороги, заднее левое крыло)
3) Установить пластиковые пороги
4) Покрыть специальным покрытием пороги от ржавчины и гравия
5) Модернизировать впускной коллектор
6) Удалить катализатор
7) Под вопросом было — разжать двигатель
8) Улучшить работу вентилятора печки
9) Установка демпферов под сиденьями (под вопросом)
Ремонт:
1) Восстановить целостность кузова, по возможности зазоров.
2) Ремонт подвески ( замена сайлентблоков косточек и серпов)
3) Ремонт сервоприводов
4) Ремонт вентилятора печки
5) Чистка двигателя от кокса
6) Замена расходников в ДВС
7) Ремонт входного коллектора
8) Замена датчика удара
9) Замена обшивки пасажирского сиденья
10) Установка подушки и сбрасывание лампы аирбега
В каком состоянии ушла на ремонт:
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти