Задние стопсигналы

При покупке не работали задние стопы. Внимания особого не обратил.
Купил, полез смотреть. Загорелась лампа ECP на приборке. Покурил форум, посмотрел схемы…
Вывод-косячное изобретение. Управление електронной педали газа этой машины предполагает отслеживание работы стопсигналов. Лампы перегорели-получи ошибку. А у меня был "Сталинград" !
Поиском установлено-доп-стоп в задней двери закоротил протертым проводом на массу. Проводка у педали от лягушки и далеее сплавилась, предохранитель выгорел аж. Восстановить не взялись в 3-х сервисах Шкоды.
Ну мы сами значит, ездить без стопов -чревато!
Прокладываем новый провод, разбор пластика справа и сзади целиком, лягушка педали жива, находим жгут, в нем провода на правый и левый стоп, ищем плюс под рулем(находим в больших клемниках под крышкой возле блока предохранителей), сажаем новый провод через висячий предохранитель на плюс и через лягушку на стопы.
Уроки физики в школе-собери карманный фонарик. Итог-работает стопсигнал на основных фонарях, до дополнительного потом, по теплу, доберёмся. Работает при выключенном зажиганиии, всегдав общем.
Система думает мы стопы не жмем, так как средние из 4-х контактов постоянно сплавлены -замкнуты., внешние контакты себя в борткомпе не проявляют более никак. EPC пока не горит, что радует.
.едем дальше к теплу…