Всем привет.
Однажды ехали с женой на двух машинах. Я впереди на большой машине.
После поездки, она прокомментировала: "не видно, когда ты тормозишь".
Естественно, после такого комментария, я полез разбираться с фонарями.
Первый косяк — фонари ДЕПО. Если бы они использовались по назначению, т.е. только для заднего хода и противотуманки — нормально. Но в моем случае стоп и габарит был засунут в неактивную секцию БЕЗ отражателя! отсюда и тусклый свет.
Второе: Какой же там был колхоз с проводкой! Просто жуть. Фару нельзя было снять, отсоединив разъем.
Все это было очевидно сделано при установке заднего силовика: Дело в том, что в задних фонарях на моей машине (выпуска для российского или европейского рынка) активны только задний ход и противотуманка. Остальные секции не доступны. Габариты и поворотники были в заднем бампере. Поскольку в силовике света небыло вообще, лампы перенесли таким вот образом.
Поворотники и стопы были взяты со шлейфа снизу. странное решение, поскольку все необходимые провода есть в основной колодке фонарей, причем даже обе противотуманки сзади.
Не понятно, зачем такое надо было делать, ведь можно же было сделать нормально…
Итак, перво-наперво я разобрался с проводкой: перепайка скруток и установка разъемных соединений на фонари в бампере.
Поскольку я перенес "задний ход" в фонари в бампере, вместо поворотов, пришлось делать ответвление. Там стоит герметичный разъем 2 контакта.
Стопы в бампере сначала решил сделать, а когда сделал один — передумал. Потом перенесу туда противотуманки.
Временно стопы и габариты поставил в места для противотуманок задних, посколку там был отражатель:
Так я проездил какое то время, пока на фотках AndeyTi не увидел очень классные фонари, не тюнинг. фонари с двумя белыми секциями
Спасибо Denchik8480 за такие фонари.
И вот, накоцен, я почти полностью доволен задними фонарями.
Инсталляция простейшая: plug & play. Но мне этого мало: перенес повороты в нижние белые секции: они больше. Поменял положение контактов в колодке, она разборная, колхозинг минимальный.
Дальше будем переносить противотуманки в бампер.
Комментарии 10
Сохранился номерок фонарей?
Нет, к сожалению
Спасибо за идею ! Может вы подскажите что за производитель этих фонарей задних с 2-мя белыми секциями? Есть ли там маркировка нужная ? Так как свой Паджеро 3 использую только для оффроуда, то есть желание все задние огни перевести в большие фонари, а те что в бампере убрать вообще либо поставить задние диодные прожекторы … Заранее спасибо за информацию !
Это оригинал с арабской версии рестайла. Места для плафонов штатные.
Переносится все просто: добавлением пинов в колодку на фонаре.
Спасибо ! У нас в Риге арабов нету совсем, так что черт знает где такие фонари искать :)) А есть ли отличия между рестайли дорестайл ( кроме визуального ), я чето думал что место в самом кузове одинаковое, тобиш фонари взаимозаменяемы .или я не прав? А еще …есть ли разница между 3-дверным и 5-дверным? Знаю что на паджеро 4 есть …а на паджеро 3, вроде как одинаковые … непойму :) Есть инфо?
Кузова рестайл и дорестайл в местах задних фонарей идентичные по-моему. Во всяком случае видел дорестайловую тройку с фонарями от рестайла.
3-5 дверей не важно в случае тройки. На 4-ке 3х дверной фонари от П3 :)
Думаю что у ДЕПО есть модели для арабов и нет. Они все-таки делают почти на все машины.
Спасибо за разьяснение ! Будем колхозить ;)
Здорово и грамотно;-)
Спасибо! Стараюсь все скрутки убрать и пропаять… сзади, надеюсь, все нашел :)
Это поднимает настроение!) я себе хромовые тонированные поставил! Красота)