Решил проверить подшипник помпы, при вращении рукой было ощутим люфт шкива.Смазывал "литол 24" по простому. В итоге при первом запуске двигателя заметно снизились шумы из под капота))
я когда помпу покупал продавец сказал что смазывать нужно нигролом… и то 1-2 капли…
мне кажется маловато
я без таворниц обошелся давно валялся шприц 100 мл им и пропихнул литол
Интересно. Надо будет у себя на Баутлере посмотреть, есть ли куда масленку вкрутить…
Вопрос в тему:
c-a.d-cd.net/a064f62s-960.jpg
Как и что контролируется через контрольне отверстие номер 8?
я туда масленку вогнал под шприц.
Если бы поподробнее было описано как смазывать "по простому" было бы прям здорово=)
винт выкрутить и шприцом жамкнуть? а сколько влезает?
Винт выкрутил, тавотницу вкрутил, и пару раз качнул, главное не переборщить, а то продавит сальник помпы
а что там слева за отверстие? Могу предположить что от туда нужно выкрутить тоже винт и давить пока от туда не полезет. а? нет?
не не не оттуда излишки выходят если не забито
Что забито? Канал старой смазкой? Так все таки выкручивать слева и качать пока не полезет
а разве с левом отверстии есть заглушка?
не знаю, спрашиваю
я смотрел вроде не было ничего
Ivovchik
по идее должно через него выдавливать
В какое из двух отверстий вдувать?
Там где винт выкручивается, тот что ближе к шкиву
А почему тавотницу насовсем не оставил?
Ну как минимум она короче чем винт который держит подшипник, да и шкив может задевать тавотницу
Винт держит подшипник? Я думал, он просто как пробка работает:)
Гляньте первый комент, там есть чертеж помпы
Через контрольное, если верно понимаю, при износе сальника начнет подссыкать тосол?
скорей всего да
longah
Все правильно понимаешь!
Комментарии 25
я когда помпу покупал продавец сказал что смазывать нужно нигролом… и то 1-2 капли…
мне кажется маловато
я без таворниц обошелся давно валялся шприц 100 мл им и пропихнул литол
Интересно. Надо будет у себя на Баутлере посмотреть, есть ли куда масленку вкрутить…
Вопрос в тему:
c-a.d-cd.net/a064f62s-960.jpg
Как и что контролируется через контрольне отверстие номер 8?
я туда масленку вогнал под шприц.
Если бы поподробнее было описано как смазывать "по простому" было бы прям здорово=)
винт выкрутить и шприцом жамкнуть? а сколько влезает?
Винт выкрутил, тавотницу вкрутил, и пару раз качнул, главное не переборщить, а то продавит сальник помпы
а что там слева за отверстие? Могу предположить что от туда нужно выкрутить тоже винт и давить пока от туда не полезет. а? нет?
не не не оттуда излишки выходят если не забито
Что забито? Канал старой смазкой? Так все таки выкручивать слева и качать пока не полезет
а разве с левом отверстии есть заглушка?
не знаю, спрашиваю
я смотрел вроде не было ничего
Ivovchik
не знаю, спрашиваю
по идее должно через него выдавливать
Винт выкрутил, тавотницу вкрутил, и пару раз качнул, главное не переборщить, а то продавит сальник помпы
В какое из двух отверстий вдувать?
Там где винт выкручивается, тот что ближе к шкиву
А почему тавотницу насовсем не оставил?
Ну как минимум она короче чем винт который держит подшипник, да и шкив может задевать тавотницу
Винт держит подшипник? Я думал, он просто как пробка работает:)
Гляньте первый комент, там есть чертеж помпы
Через контрольное, если верно понимаю, при износе сальника начнет подссыкать тосол?
скорей всего да
longah
Через контрольное, если верно понимаю, при износе сальника начнет подссыкать тосол?
Все правильно понимаешь!