ну что ребята завел я форда с первого раза . но сразу заметил большие обороты на холостом прикрываю первый диффузор и устаканивается то есть много воздуха . когда чистил и мыл карб заметил что заслонка не плотно закрыта есть щель по кругу хоть и все выкручено не во что не упиралось . вот оно и дает знать большие обороты 1500 -2000 . и тут Андрюха привез нештяки куча заслонок и поломатый солекс за что ему большое спасибо . думал сперва его поставить но в последний момент увидел что корпус треснут пришлось свой реанимировать . выкрутил 2 винта и вытащил заслонку она сука кривая как пропеллер . заменил на ровную поменял еще флажок свой №5 на№7 ускорительного насоса . все собрал и вооля все работает обороты 950 -1000 все регулируется . едет бодро но надо все же к карбюраторщику ехать для полной диагностики . всем спасибо и всем удачи .
