НЕТ! Еще раз НЕТ! Это абсолютно разные машины.
Наверняка некоторые личности знают, сколько у меня приор было и сомневаться не должны в моих словах) Начнем с того, что двери закрываются на весте без хлопка. Уже нет ощущения, что ты закрываешь ВАЗ. Сам салон в разы просторнее ( не знаю на сколько они ее больше сделали приоры, но чувствуется что больше в разы ) Интерьер уже напоминает какую то не дорогую иномарку, все что необходимо находится под рукой. Насчет тяги не буду писать, так как приоры на роботе у меня не было) А так, первые ощущение конечно двоякие, но с приорой ее смысла нет сравнивать. Если кто надумает брать весту, и любит ездить чуть быстрее городского ограничения, тогда я вам посоветовал бы взять на механике. Робот — это вариант из офиса. Когда ты весь день работаешь в офисе, и вечером просто кидаешь свой зад и едешь домой без всяких там лихачеств и тому подобное) А вообще жалею, что не подождал и не взял с мультимедией, так как руль пустует, а ей этого очень не хватает.
Если есть вопросы, вы спрашивайте а я попробую вам ответить тут.
Комменты 105
Руль слишком легкий на ней.
Я покатался на Весте и так же скажу с уверенностью что абсолютно ничего общего с приорой! Сам владелец Прио. Тише намного, хоть у меня и шумка не слабая, тяга не скажу, т.к. тоже на роботе пробовал, робот конечно туповат, никакой логики, обороты скачут сами по себе. Подвеска радует, не заносит зад на поворотах как на хетче Приора. Про цену, думаю денег она своих стоит, видно будет конечно в стоимости эксплуатации. Но себе пока не взял бы, т.к. знаю особенность Автоваза, исправлять косяки по ходу.
Эхх, хочется конечно верить в эти достижения нашего автопрома) Но увы надо быть реалистом, этих денег машина не стоит. Однако дизайн серьезно шагнул вперед)
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти