Ну хотелось что бы данный девайс всё же был у меня в машине тем более это ни колхоз а штатное устройство:
купил родной шланг подкачки за 4т.р.
от которого как выяснилось в последующем требовалось немного:
1. Шланг — ни шланг а дубовая трубка
(на замену кислородным шлангом)
2. Манометр пластиковый нежный и врёт
— на замену новым нашим манометром в резиновой оболчке
3. сам пистолет тоже хиленький
— на замену идёт вместе с манометром
Шланг кислородный + пистолет манометр = 1т.р. + инструмент
и руки )))
Результат от того что я купил нужен был только штуцер с магнитным кольцом,
в момент подключения он перекрывает пневму и подача идёт с ресивера-насоса непосредственно на подкачку колёс.
Заменили всё и получилась добротная подкачка, я доволен результатом.
немного с мануалала:
Комментарии 14
Подходит ли тут любой шланг или нужно оригинальный?
Из фотографии мануала узнал, зачем эта липучка с ремнем под левым задним сидением :-)))))
Шланг перекочевал из багажника под сидение :-)
Спасибо.
:-)
Респектую, сам хотел себе такой шланг прикупить, но нутром чуял, что не надо они мне, если электро-компрессор достойный есть, а тут внатуре только штуцер в тему :)))
Зачем колхоз как будто каждый день колеса качаешь)))
Колхоз это когда шмель электрический надрывается и докатку разжать не может — это колхоз! А когда стационарная пневма стоит с высоким давлением которая в три счёта колесо надувает это — педантичные немцы, кто знает про запаски Тауренов и каенов тот поймёт в чём соль…
Я на туре оригиналом до катку качал без проблем! Но не знаю может такой шланг лучше )))
Шланг в -5 похож на пластик аж трещит весь ))) а кислородному шлангу норм
m002au
Зачем колхоз как будто каждый день колеса качаешь)))
У меня в жару компрессор чуть ни справился ))). А на низком профиле регулярно то качаешь то задуваешь шины, по трассе для защиты от ям до 4 качаю…
А подвеска как после таких деревянных колес?
Нормально всё в отпуск ездил в августе и на следующей недели поеду
agerov
А подвеска как после таких деревянных колес?
Я ни сказал бы что жёстко пневму в самый мягкий режим и нормуль всё
У меня был недолго Q7, так вот, у каена самый мягкий режим жестче чем жесткий у Q7, а на аудюхе большинство ям или трамвайных путей даже не замечаешь. Возил знакомого, тот думал что дорога вдруг стала ровной в Питере, ибо на заднем сидел и не смотрел вперед.
Теперь как Камазисты дальнобойщики ))) со шлангом)))