Привет от официалов)))

Да без проблем!)))
22131-4M505

Блин. Пасибо большущее. Как оперативненько))

Да без проблем:-) Мобильное приложение оповещает)) а так впринцыпе через поисковик все находится легко, по крайней мере такие мелочи

Просто у людей сложилось мнение что лучше всего обслуживаться у официалов.Вот я и стараюсь сломать эти стереотипы!Там на самом деле еще куча косяков за ними, просто выложил самый наглядный и яркий пример.

Да к черту этих OFFициалов и прочие сервисы. Тоже сам всё делаю по мере поступления проблем. Кроме замены масла в АКПП, тут я решил отдать, т.к. не хотел заморачиваться с частичной заменой, а лучше прогоном через насос.

Доказано неоднократно!))

Именно! =))

Я чем больше вникаю в устройство и обслуживание автомобилей, тем больше у меня появляется отвращение к сервисам!Вспоминаю как мне раньше все делали и хватаюсь за голову!

Ключ не вставляй и все))

И да!Поосторожней там!У нас при снятии старое колечко порвалось-потеряло эластичность.А то окажешься "у разбитого карыта" с герметиком в руках)))

Золотые слова! Сам так говорю )) Да и запись для этого и сделал!

Дело даже не в руках, сколько в отношении к чужим машинам!А ведь им за это деньги платят!

Есть нюанс. Заплаченые деньги официалу до ремонтрика доходят в дико порезанном эквиваленте. Отсюда и отношение ремонтников к делу. Гарантия дело не прибольное. Доп высокооплаченней.
Долго беседовал на эту тему с работником.
Ну и всё от человека зависит. Есть отвецтвенные, а есть "сачки" напивающие песенку:"Всё перемелится родная, всё перемелится…"

Дело не только в зарплате, а еще и в деньгах, которые платит клиент.От того что сотрудник получит много или мало его выплата за работы не изменится.
Ну от человека действительно многое зависит)))

Качели. Ты с клиенской стороны, они с точки зрения зароботка. И гарантийные машины пинаются по сервису от специалиста к специалисту пока кто-нибудь не отремантирует.
Вот по этому надо делать у людей в ком уверен или сам. Я сам не с усам. В иномарку стрёмно и не всегда нужно.
Вот ещё раз убедился что родные расходники надо покупать, а не экономить и парить себе мозг.

22131-4M505

В экзисте колечко 200р стоит, отечественный производитель никакой не подходит?

Я думаю можно подобрать)) но надо искать.Вопрос в том стоит ли заморачиваться ради 200 рублей?))) Тут каждому свое.
На гольфе сливная прокладка(шайба) продается только с болтом.Когда подняли вопрос о заменителях, я сказал что мне проще за 65 р взять с болтом, чем бегать искать и подбирать)))

На всякий случай, чтоб датчик не повредить.Он ведь остается висеть на крышке.Да и дело не в этом, ну видишь ты что сопливит, скажи владельцу.Если нет в наличии, то дай рекомендацию.Или хотя бы скажи мол так и так, епанули тебе герметика(хотя тогда бы он наверно всю их контору на уши поставил)))

он на голове остается.
а сопливить он начал после снятия видимо

Тебе видней))) если честно не менял прокладку.
В любом случае за все время эксплуатации никто в двигатель не лазил.

на днях лазил цепь глядеть, у меня за 130 т км прокладка клап крышки еще живая оказалась, без герметиков и замены обошелся

Ну у знакомого тоже получается год назад пробег был 160-190 тыщ.Да и подтекало вроде как там же.Так что возможно что и не надо было ему менять ее)))

И все ж таки на крышке она))) фото добавил.

чет мне казалось на голове, у меня 1.8. фишку точно снимал помню.

А там еще один болт тоже на 10 и все))) так что могло автоматически все произойти)))

болт не трогал.
так тем более на кой датчик снимать если он на крышке то, непонятно. мож перестраховались и датчик замазали на всякий?))

Я думаю они увидели что он подтекает.Либо не было на складе, либо решили по-легкому устранить течь.