на выходных самостоятельно заменил свечи зажигания. Первый раз самостоятельно менял на СХ9. Опыт замены свечей на v6 был с фордом.
Для замены потребуются свечи, я взял NIPPON DENSO ITV22 — 6шт.
прокладки на впускной коллектр CY0113135 — 3 шт
замена про времени заняла около часа, следующий раз быстрей будет)
фото не делал, но порядок действия следующий:
1. открываем капот)
2. снимаем пластиковую крышку двигателя, получаем доступ к 3 свечам.
3. нам немного мешает шланг вентиляции, для этого его отсоединяем, повернув/отжав защелку на разъеме
4. отсоединяем провод/разъем от катушки зажигания свечи, для этого отодвигаем красный стопор на разъеме, нажимаем защелку и стягиваем разъем с катушки.
5. вытаскиваем индивидуальную катушку из свечного колодца.
6. откручиваем старую свечу
7. устанавливаем новую и собираем в обратном порядке
таким образом удается поменять 3 свечи которые ближе к вам
далее самое интересное и пугающее. Чтоб добраться до других 3-х свечей, надо снять впускной коллектор.
8. отсоединяем ключом на * 10, гофру воздуховода в месте ближе к воздушному фильтру.
9. откручиваем ключом на *8 болты крепления коллектора к двигателю.
10 далее еще нужно открутить два болта верхних креплений коллектора (добираться до них не совсем удобно.
11 отодвигаем коллектор в бок. Полностью его не снимаем, т.к. нам много еще шлангов. Пришлось отсоединить только один шланг вентиляции.
12. получаем доступ к последним 3-м свечам, меняем их по аналогии с п. 4-6.
13. меняем прокладки на впускном коллекторе, старые просто вытаскиваются, а новые ставятся на место. положение прокладки ориентируем по имеющимуся выступу в них. Старые были в хорошем состоянии, но по регламенту положено менять.
14. все собираем в обратной последовательности, не забыв соединить все снятые шланги.
ну как-то так)
надеюсь пригодиться для людей, любящих поковыряться в гараже)
свечи были без налета, но уже полностью поизносились, зазор большой, контакты выгорели
после замены пропала дерготня при переключение акпп на пониженную передачу.
