После поломки заднего редуктора чисто случайно на бартер нашелся родной 3.9 в нормальном состоянии но так как колеса довольно тяжелые всётаки думаю переходить на чтонибуть пониже и тут вопрос иcкать 4.3 или 4,09? или обменять МТ на АТ так как в грязь вообще не получается выезжать и катаю её на 95% по асфальту.
Комментарии 22
5.375 во владе, покупал за 10р
МТ на АТ при 95% асфальта, лучше уж НТ. Я так и езжу, камни неплохо обрабатывают и дорожной резиной
автомату на 1.3 с такими колесами думаю тяжко будет, ставь вазовский))
Кого от ваза ставить?
редуктор)
С меня редуктор с тебя установка
за установкой к Батону)
4.09 лучше тем, что стоят в три раза дешевле. Но если редуктора рвать негде особо, то наверное можно и 4.3.
давай отправляй )))
Нечего уже отправлять. ))) Я на своём как раз 4.3 задний порвала и жаба задушила его в Москве покупать, так что пришлось воткнуть свои же 4.09…
Ну и короче я теперь за 4.09. ))))
понято ))тогда ищем дальше
4.3 есть но денег стока нет и так на сальнички с подшипниками пипец по нынешнему курсу выходит
есть 4.3
А цена на 4.3?
хорошая цена у меня уже желание вояки поставить, я за эти деньги 2 моста целиком могу взять
пары ищи 4.09. они самые дешевые. а МТ — это пустые понты. Купи шоссейку за копейки и катай на ней, а МТху скинь в гараж на случай ядерной войны.
4.09 с его 29" будет тоже тяжеловато разгонять.
на 3,9 в принципе нормально, но на обгонах грустно
То же самое только на 4.09 :).
да с таким мотором и на 5.4 будет грустно)))
лебедка есть, ставь АТ)
Хотя я бы поискал пары 4,3
к лебёдке якорь нужен да и в подъемах она не особо помощник
Он есть :) www.drive2.ru/c/2890066/?…4448748&page=0#a164448748