подготовка электрики к установке ПТФ (1 этап )

Приобрел под заказ птф киржач. Пока холодно на улице работать и нет еще накладок в цвет, должны привезти. Начал с установки в салоне, чтобы потом только подключить саму проводку к предам. Так как для кнопок у меня мест уже не осталось. Есть подогрев сидений, а вместо кнопки птф сделана кнопка включения магнитолы, можете в бортовике почитать, чтобы акб не сажала.
Поэтому решил подключать птф на трапецевидную кнопку, которая ставится вместо заглушки рядом с кнопкой аварийки.
Нашел таки трапецевидную кнопку вместо заглушки рядом с аварийкой. Вначале купил только для обогрева лобовухи, она не фиксируемая, но у меня была еще одна на обогрев сидений с фиксацией и сделал из них фиксируемую. Но позже в этом же магазине и опять с витрины взял уже нужную для управления светом и она оказалась фиксируемой.Купил 2 колодки для предов навесные на монтажный блок, ушки массы, реле с колодкой. Подключать думал куда и в процессе установки уже решил подключить саму кнопку на проводку аварийки. Для доступа к ней, открываем пепельницу, вывинчиваем 4 самореза ее крепления, расположенных по краям, выдавливаем 2 заглушки изнутри.
Минус на черный, подсветку на белый, а плюс, который появляется после включения зажигания, на оранжевый, что удобно, не забудешь.выключить :))
Все соединения пропаял, благо переноска есть и розетка рядом (на работе).
В монтажном блоке подсоединил преды с реле, реле соединил проводом с кнопкой, схем в и—нете полно. Плюс на реле пока еще не стал подключать, осталось подключить сами провода от птф и плюс к реле.Плюс, наверное, возьму с синечерного на МУСе, он тоже появляется только после зажигания.И толщина хорошая.Можно еще пред добавить после него для защиты всей новой цепи. Каждая лампа (вернее ее провод) защищена предом на 10 ампер.
Все, кнопка работает, теперь жду очки для фар и в скором времени подключу.
П.с еще, заодно сделал работу ЭСП, при выключенном зажигании. Дел на 5 минут. Опишу в новой записи подробно.
Спасибо за внимание, всем ровных дорог !