Стамеска Project. Позиция первая. "Мущина снизу"

Бонжур, мусьё!

Имею доклад о результатах первых дней совместной жизни, а точнее, испытание крепкости духа и стойкости идеалов наших изделием иноземным франзцузского разлива…

Доклад будет в видео-формате, но сначала небольшая предыстория.

У нас сломался стартер… Точнее так — сломался стартер на гидроситроене трилитра вэшесть кпп автомат.

Перевожу для тех, кто не чует в этой фразе подвох)

1. В сервис не доехать, потому как не заводится
2. В сервис на эвакуаторе не доехать, потому как не проедет эвакуатор в те гаражи. +это неспортивно!
3. С толкача не завести, потому как автомат
4. Доступ к стартеру — исключительно снизу. Да и доступом-то это назвать язык не очень поворачивается)

Но справедливости ради, отмечу, что сломалась Стамеска, как и подобает породистому старому Ситроену, не абы где в пути, а в родных таксказать пинатах…

Опытные товарищи, усмехнувшись, сказали — тю! Хрена ль там делать? делов на полчаса с перекурами не выходя из салона!

…но есть ищо такой нюанс) Доблестные конструкторы знали, как добавить радости будущим владельцам… И применили в качестве крепежа болты под внутренний шестигранник. У которых шестигранник этот что?)
Правильно, слизался) Причем, все украдено до нас (ц)

Ну и конечно же находятся они в очень сладких местах… куда с трудом пролезает лишь один глаз на вытянутом нерве.

Предыстории достаточно. Теперь — сама история! Прошу…)

Ту би континуед (ц) =)
Всем спасибо!