После зимовки, начало переодически постукивать спереди слева. На диагностиках на которых я бывал, все грешили на левую нижнюю шаровую "утиная лапа". Но сильного люфта в ней замечено небыло, по сему катался дальше! После того как прыгнул на R18, звук стал чётче и при повторном визите в сервис, вертикальный люфт в шаровой проявился в большей степени чем несколько месяцев назад! Но самое интересное, что менял я её аж в декабре 2014, покупал lemforder. По факту, тогда пришли SKF. Менял парой! Пробег за это время составил около 40 тыс. Правая без люфта! Левая — виновница сегодняшнего поста, и та, как я думаю, по моей вине.
Купил на замену шаровую фирмы 4u. Говорят что Турция, но по отзывам больше смахивает на "Киталию". Данное решение было принято на фоне пробега правой шаровой. Предполагаю что её кончина не за горами. По сему жизнь у них будет как в той сказке: "жили они счастливо и умерли в один день".
Следующая замена планируется опять парной и опять на SKF. Так как полностью оправдали свою стоимость!
P.S
Допускаю что и 4u покажет себя в эксплуатации с хорошей стороны ( в плане пробега), если таковое произойдёт, обязательно запилю об этом пост. Так как цена разнится в 2 раза от SKF!
4u = ~25$.
SKF = ~50$.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти