Заверещал бензонасос
Ценник неподьемный
Вообщем такие дела может кто подскажет, какой аналог или вставку вместо родного . Вроде бы от Волги 3110 может подойти, но в живую их не видел . От тазика можно воткнуть, но был горький опыт — помирают на мериве за неделю .Наверное давления все таки не хватает 3,5атм это мало . Волговский дает 6-8атм. Может кто если разбирал остался номерок от вставки . На моем когда разбирал его не было, странно как то выглядело. Вообщем когда встану не понятно — визжит после прогрева и на холостых, при давлении на тапку затихает.
Вообщем на снятом модуле расмотрел номер 0580100002 это пол беды . Всё что хотел знать о данном насосе ничего не нашел. Далее следы номера всплывают на запчастях ( пауза для затравки ) на сайте MAZDA прочем и там мало что стало понятно . Далее в каталоге BOSCH в разделе MAZDA всплывает номерок 0 580 453 477 . Хорошо думаю посмотрим на него в профиль слегка прищурившись
Обратите внимание данные на один и тот же насос повторяются дважды Что это я не знаю .
А вот и собственно и сам виновник
Ну и самый цимес в даном словоблудстве
Как говорится вот и всё, но все же официальный бош дает другие цифры по давлению, значится выбираем по размеру 111.4х38 и давлению около 8 бар
Комментарии 24
Привет, я нашел бензонасос б\у за 2000 руб, поставил уже, пока все хорошо, спасибо за помощь при выборе
Добрый вечер, подскажи чем закончилась эпопея с бензонасосом? У меня тоже зашумел, пока не решил, что делать
Заменил на 0580100002 — достался по случаю за смешные деньги . Ну жигулевский точно не бери — слабоват
Спасибо, в интернете нет вообще ничего, хрен купишь, уже и 0815187 и 13268622 искал, на ебее нашел в германии, там и б\у и новые из италии, а унас наверно только на разборках. который ты указал тоже не бьется к сожалению, но еще поищу не спеша
Не все так грустно … просто надо искать насос для Buick …вот именно с таким каталожным номером и стоит www.pompa-paliwa.pl/pl/p/…iwa-BUICK-0580100002/6060 . думаю модель и все остальное найдете сами
Привет, а на 1,4 турбо он подойдет ? у тебя такая ?
а то
Спасибо, что то не вылезает ничего, мне сегодня вазовский предлагали заколхозить, но я отказался, продолжаю поиск, буду наверно из германии пытаться б\у заказать или на авито есть один вариант
Вазовский 3.5 качает — этого мало … надо минимум 6
В книге по ремонту написано что давление в рампе должно быть 3,8 тогда смысл ставить на 6?
yuricksth
Заменил на 0580100002 — достался по случаю за смешные деньги . Ну жигулевский точно не бери — слабоват
По артикулу бьется как от астры j, как спустя время себя ведет?
работает
Спс
А вообще-то не все так грустно. Есть вот такой насос у тебя же в Петербурге (правда, это для дизельного мотора, различия сказать не могу), проверенная барахолка я там суппорта со скобами и козырьки покупал.
Ну ты не торопись прощаться с деньгами на бензонасос.
Сначала попробуй диагностировать, как например вот здесь.
А даже если сам насос вышел из строя — можно купить такой же отдельно от всей конструкции. Подберешь, епта.
Думаю, 23 килорубля — весомая мотивация?
Конечно же не спешу ни разу . Тут надо подходить творчески ))). А именно зная размеры десяточного моторчика, а именно 111,4х38 можно подбирать для себя . Десяточный мотор чуть длинее нашего и чуть Уже . По сводной табличке подобрал 3-5 шт. сегодня с начальником БОШ сервиса . Озвученный ценник от 2 до 5 тр за моторчик и это только bosch / Надо поискать сводную табличку DENSO и AC DELCO Вот табличка для боша .Жетым отметил подходяшие варианты . Для 10ки отмечено другим цветом
Вот это я понимаю.
А то чуть что — сразу покупать.
Не на тех машинах мы ездим, чтоб так деньгами сорить.
Мне вчера типа продавец соловьем пел про то что правильно покупать новый бензонасос пока не увидел ценник
А я сегодня в магазин ездил за пыльниками для торм. дисков на 308 мм.
В одном — по 1900, в другом — по 1500 ЗА КАЖДЫЙ.
А так ли они нужны на передних ?
Да они вообще не сдались, нигде.
Это в культурных европах, где диски от луж оберегают — они актуальны.
А с нашими солями-ПГСами-выебанами-грязищей-сталактитами под днищем (зимой-то) не за диски переживать надо, а за ШРУСы, приводы, шаровые, рулевые наконечники. Диску-то что от песка сделается?
Шрус это такая говенная штука, Иной раз лутьше за пыльник переплатить 200р и получить вещь на несколько лет пользования
Но поебстись с заменой таки придется.
Или заплатить тыщи 2-3, если руки с деньгами и чистые.
по мне так ни чего сложного, я один делал