Привет. Да где-то подцепил. Наверное механики такие. Мне сейчас сказали что типа щетки закончились на Циркуляционном насосе охлаждения наддува. Не создается давление наддува.
Вот что нашел P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" Причины: 1) Неисправность датчика давления 2) неисправность заслонки рециркуляции 3) не герметичность системы наддува 4) Неисправность компрессора
Комментарии 16
привет ! Как исправил ошибку P0243?
Вопрос решился оказалось порвалась уплотнительная резинка кольцо около ДМРВ! УРА что не все так страшно)))
Посмотри глядя на мотор справа там два шланга с "Г" образным соединением
СПС посотрю)
Ну епти! Как же ты так, болячку подцепил?))) По ходу дела датчик давления во впускном коллекторе.
Привет. Да где-то подцепил. Наверное механики такие. Мне сейчас сказали что типа щетки закончились на Циркуляционном насосе охлаждения наддува. Не создается давление наддува.
Ну ты потом отпишись о результатах!
Настоящая ошибка Р0243 Давление нагнетаемого воздуха слишком мало, что это может быть?
К сожалению не знаю, не сталкивался
буду искать напишу(
Вот что нашел P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A"
Причины:
1) Неисправность датчика давления
2) неисправность заслонки рециркуляции
3) не герметичность системы наддува
4) Неисправность компрессора
Как всегда спасибо)))
Где-то присутствует подсос воздуха. Проверь на герметичность все патрубки и плотность прилегания хомутов. Если всё ок — ДМРВ
а чем хоть читаешь?
Сканером диллерским
Ну так Старуха же пишет, что значит эта ошибка. И пишет что дальше делать, какие проверки и так далее.