Наверно все из нас хоть раз пытались сдавать задним ходом ночью и проклинали тонировку, камеру, узкую дорогу, отсутствие фонарей во дворе или на даче, узкий гараж или малое парковочное место. Вот и я после нескольких таких танцев с бубном решил улучшить освещение на попке машки.
С начало пошел легким путем, по утверждению многих хватает светодиода, поставил MTF Light W21W360W. Светит он конечно белым, но вот толку от него не многим больше штатной лампочки.
После прогулки по интернету решил не связываться с покупкой более мощного светодиода, так как мощность его не будет превышать 500 люмен. Соответственно остается один вариант, ксеноновая лампа. Мама учила что надо думать о других и это именно тот случай, если бы я поставил ксенон в обычный задний ход, то сдавать назад где-то на дороге было бы просто опасно, ослепив других. Значит оставляем уже купленный светодиод на месте и немного поразмыслив находим легкое решение, вешаем ксеноновую лампу на заднюю ПТФ (напомню что саму ПТФ я потерял при замене фонаря для симметрии, поэтому можно воспользоваться освободившейся кнопкой) и получаем контролируемый ксенон.
Теперь кого-то ослепить намного сложнее, если не хочешь этого. С моральными принципами разобрались и начинаем устанавливать. Мощность лампы выбрал заниженную — 25В, что бы подключить от штатной фишки (без использования дополнительного питания) и не поплавить фонарь. Соответственно блок розжига выбираем такой же. Я остановился на MTF Light Slim A0025 и лампе к нему MTF Light XKT20K5 с универсальным цоколем, что бы можно было ее установить к нам в фонарь.
Все делаем качественно, не жалеем хомутов и гофры, не режем штатные фишки (что бы была возможность вернуть все назад), а подключаемся с помощью клемм. Результат просто офигенный, как я писал выше светодиод может выдать максимум 500 люмен, то ксеноновая лампа от 2000 до 2500 тысяч, это в 4-5 раза больше светодиода. Для себя считаю очень удобной штукой и другим советую.
Комментарии 18
Тоже Mtf стоит . Только спереди. Один из лучших в своём классе (цена-качество).
Да, ни каких проблем пока с ним нету!
Думаю и не будет.
отлично сделал. а лампа какого цоколя?и сзади от красного фонаря избавился?
Спасибо. От фонаря избавился — Фонарь второго заднего хода. Лампа без цоколя — она просто на шайбе, цоколь штатный (он идет в комплекте с фонарем если жалко резать тот что в машине) . Крепиться все на герметик, на фото видно.
резал старый?
Да, порезал тот что на машине стоял. Но с новым фонарем идет в комплекте еще один (он теперь запасной валяется, если захочу все вернуть). Так же его можно отдельно купить, рублей 200 стоит, если надо могу номер оригинальный подсказать.
Greezli161
резал старый?
Кто-то писал что почти подходит H3. Но я как-то побоялся, ксенон должен быть хорошо закреплен, что бы не оплавить ничего. Так-что наверно лучше делать из штатного.
сначала не понял про управляемый ксенон в ПТФ.
перечитал.
Грамотно сделали!
Спасибо. Мне тоже кажется, что удачное решение, как для меня, так и для окружающих.
Фото с экрана в студию =)
Я тоже планирую установить, а то катаный в бункер
Если грамотно поставить и не слепить окружающих, считаю незаменимая штука. 95 процентов времени он не нужен, но бывают ситуации когда хочется головной свет на зад перенести.
Да ЗХ это такая функция, с который ты едишь не продолжительное врем, поэтому можно и в основной плафон запихать. Скажи у меня с предыдущего авто (с головного света) один блок розжига лежит в гараже, он пойдет для установки?
Должен подойти, надо посмотреть он 25В или 35В. Если 25В то можно подключать его напрямую к фишке, если 35В то скорее всего придется тащить более жирный плюс, что бы все нормально работало, второй момент — 35В могут прожечь стекло если долго сдавать задним ходом.
Можно ставить и в основной задний, просто пользоваться с умом.
Верно подмечено, просто я когда ставил помню на ТАЗик, то у меня одна горела, вторая моргала, снова вкл.заднюю, др.сторона горит, а та моргает. Это скорее из за нехватки + постоянного
теперь ночью, как днем!
Да, света стало на порядок больше.