
После ремонта ШРУСа меня терзало только одно — разгрузить 130 кг в виде зубастеньких колесиков из машины и их установка на подобающие места.
Джентельмены на сервисе сноровисто их установили, но вылезла все же бяка — при повороте руля колеса передней частью немного (1-2 мм) терли по подкрылку.
Проявлялось это только при небольшом смещении руля, при более глубоких нигде не цеплялось.
"Звонок другу" все решил, у товарищей нашелся фен, которым подкрылки были нагреты и благополучно запиханы в глубины бампера :)
Все. Тереть колеса перестали, но изнутри арки немного уголки бампера торчали после этой процедуры.
Встроенный Капитан Очевидность вещал, что если при поездке по грязи комок глины встретится с этим уголком — в худшем случае бампер придется доставать из лужи, пачкая модные лабутены.
Такого ужаса мне не надо, и на помощь пришла миниатюрная супруга болгарина, которая, как и положена всем сварливым супругам, отлично справилась со своей задачей — ПИЛИТЬ :)
Внешне контур бампера не изменился, а внутри никто не видит, ничего нигде не мешает, результат достигнут.
Поездка по асфальту до начала моей трассы "Заповедный-трофи-лайт" показала, что магнитолу-то придется починить :). С шумом от протектора теряются любые звуки снаружи. Диагностировать близость поломки чего-либо по легкому звуку нельзя, теперь только пока не загремит глушитель по асфальту — не услышу. Потери тяги в городе не заметил, ожидал намного худшего. Ехать быстро не хочется, просто не хочется, но не из-за шума зубов протектора по асфальту, не из-за потери управляемости (изменений вообще не заметил), скорее всего частота встречи протекторного рисунка и покрытия на скорости, соответствующей 75 км/ч на спидометре, совпадает с моим личным внедорожным дзен :)
Загрузились с соседями в машину, впереди грязь, позади улыбающийся сосед на Шниве, заветная кнопка 4H нажата — едем.
Первые ощущения — танка не получилось, машина все так же плавает по раскисшему слою глины. Второй комплект ощущений затмил все: машина стала способна выбираться из колеи! Там где раньше я накатывал вперед-назад по десятку проездов, теперь просто выворачивается руль, чуть газку — мы выскочили из одной колеи в другую. Чудо-колесики сделали мой день!






Комментарии 4
Поздравляю, Денис!
Первый боевой опыт езды га грязевой резине!)))
Спасибо. Это не боевой, сейчас все же гораздо проще ездить по нашей глиноземлице.
Но машина ГОРАЗДО чище возле дома оказывается — факт.
Вновь чувствую себя на внедорожнике :)
Фотку сейчас вставлю в пост вчерашнюю
С новыми ощущениями!
Спасибо! Сейчас поеду с работы домой — еще освежу ощущения, моросит дождик весь день, опять грязь развезет…