Купил Лёню 14 февраля и только 1 апреля смог переоформить ( 2150 + 10300 страховка и тех.осмотр). В планах было переоформленее числа 12 марта, но тут понеслось. Сначала сорвало патрубок с радиатора, были замечены следы герметика и наполовину сломанное крепление патрубка на радиаторе (как правильно называется незнаю)=) Поставил обратно, залил антифриз, поехал. Через некоторое время потекла помпа, решено было заменить вместе со всеми ремнями, натяжным роликом и заменил подшипник ролика натяжителя кондиционера. Ставил не сам за 3000 денежных бумаг. Первый ремень в списке не тот что нужен!
Оказалось, что оба сальника на помпе пришли в негодность. Недолго музыка играла как опять бахнул патрубок на радиаторе на этот раз виесте с остатками крепления,
что тут поделать, пришлось идти в магазин. Купил новый радиатор и крышку расширительлого бочка.
Поменял, залил антифриз, езжу. Если у кого начало навить систему охлаждения, сразу меняйте крышку расширителиного бочка, обойдетесь малыми жертвами (200 рублей не большие деньги)
Комментарии 3
А есть фото ролика от Gm, в нем чей подшипник стоит?
Ой, нету, сгоряча все поставил сразу =(
Жалко. .