Предыдущая машина — дизельная ксара хэтч 1999г, поэтому первое сравнение будет с ней.
Первое впечатление — тихая. Очень тихая. Звук двигателя на холостых в салоне почти не слышен — круто. Никакой вибрации также нету — после предыдущего дизеля очень приятно. В остальном — салон как салон, приятный, удобный, но ничего сверхвыдающегося.
Первый пробег — 750 км от Москвы до Минска, ну и 250км по Минску. По трассе — черт, я думал будет тише. Самый громкий звук — от арок. На скорости в районе 100-110 старая ксара и с4 примерно одинаковые. Вероятно стандартная резина Michelin EnergySaver очень шумная. Буду летом делать антикор кузова — нужно заодно и сделать шумоизоляцию арок.
Динамику пока оценить не удалось, т.к. обкатка — тошнил от мск 100км/ч. Идет по трассе чуть увереннее, чем 15летний хэтч. Расход получился в районе 6,5л.
Свет классный (обычные галогенки) по сравнению с ксарой. Выключение подстветки приборов тоже довольно удобная штука если темно.
Пока все :).
Впечатления после 1000км
Пробег: 1 000 км
Запчасти и шины
Citroen C4 L 2015, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Кемерово
Citroen C4, 2012
790 000 ₽

Омск
Citroen C4, 2013
739 000 ₽

Старотитаровская
Citroen C4, 2012
850 000 ₽

Санкт-Петербург
Citroen C4, 2011
370 000 ₽
Реклама
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться

