Всем привет.
Продолжение истории с замков водительской двери. начало тут.
В общем, решился на замену замка на новую китайскую деталь: MBL51223535 SAILING
Сделал фото внутри двери:
В общем, беру свои слова на счет конструкторов ММС обратно. Все весьма доступно, если открутить направляющую.
Ну и немного фоток нового замка:
Замок имеет 5 контактов. Вероятно для управления ЦЗ. Но у меня к замку идет всего два контакта.
При закрывании/открывании ЦЗ не срабатывает.
Китайская деталь, что примечательно имеет кожух от грязи. Это хорошо. Все равно смазки я туда добавил.
Второе: тяга на ручку внешнюю сначала показалось что длинновата на 5мм. Но, когда одел, замок стал работать как на новой машине: люфта нет совсем. Т.е. получается, рычаг открытия замка слегка под давлением должен быть.
Теперь о минусах:
— глюк с закрыванием убрать не получилось: длительности импульса сигналки не хватает на закрытии. Замок все-таки работает трудно. Хотя от кнопки на двери (там где стеклоподъемники) работает замечательно.
— тяги нового замка задевают друг об друга. Т.е. их форма отличается. Пришлось подгибать.
Спасибо за внимание :)
