Как уже писал ранее, я перепокрыл отражатели никелем. Но один после опытов был с некоторым количеством раковин, пришлось его заменить (хорошо что был еще запас). Чтобы не царапать в этот ра поверхность отражателя наждачкой я решил попробовать другой способ:
Газовая плита и резкое охлаждение в течение полутора часов.
Вот во что в результате этого превратился базовый лак под отражателем.
После этого основная его часть довольно легко счистилась деревянной лопаткой.
Правда один отражатель не выжил… Я отвлекся и не заметил как он съехал с плиты. В результате чего его повело, а силумин не гнется, он ломается(
Но мне нужен был только один.
Итак, основная часть покрытия снята, но нужно чем-то отполировать отражатель. Небольшое курение интернета выдало интересное решение:
Из толстого войлока вырезаем несколько кружков
Далее берем болт 8х50, две шайбы, гровер и гайку. Собираем из этого полировочный валик для дрели, разводим пасту ГОИ №1 в машинном масле, ставим дрель на обратное кручение и на максимальных оборотах полируем отражатель.
Метод настолько простой и эффективный, что я отполировал еще раз уже покрытый отражатель. Но перестарался и чуток перетер. Отнес на перепокрытие, но никель не лег. Пришлось счищать второй слой ножом. А первый я чистил наждачкой 3 (ТРИ, КАРЛ!) дня и отчистил за это время только около 30%!
И тут меня осенило, я взял тот же валик, пасту ГОИ и через полчаса получил идеально отполированный чистый силумин.
Отнес на перепокрытие и вот оно:
Перфекто, как говорили древние китайцы.
До кучи вернул прозрачность стеклам и убрал сильные царапки:
чистил наждачкой 600, 800, 1000, 1500, 2000, 2500 и полиролью. Мелкие царапки остались, ручная работа все же, но стало намного лучше.
Один из корпусов пришлось немного паять. Паял с использованием гриля от динамика, он обеспечивает необходимую прочность. И, на всякий, покрыл герметиком изнутри и снаружи для верности.
Снаружи не стал мазать только по шву, там не видно, а так надежнее.
Спасибо всем, кто дочитал до конца.
Впереди сборка и ночной тест драйв фар.
Если качество света будет на уровне б/у фар я выставлю их на продажу, если нет, то скорее всего поставлю в них свой ксенон, а свои продам. Но для этого нужно провести испытания.
Всем бобра!
Комментарии 27
Круто!
Спасибо.
Отпишись о результате может тоже так сделаю если будет работать, а то я уже настроен купить новые фары
Запись сделаю. Если не забуду, то и тебе отпишу. Но как на новых точно не будет. Процентов 30 скорее всего съест. Испытания проведу с галогеном и ксеноном
Спс буду наблюдать
)))
Ну как результат?
Хз пока. На той неделе наверное попробую. Приболел(
А если отпескоструить отражатели?
Не. Не вариант. Потом шлифовать сильно сложно.
То есть надо очистить от старого покрытия, и сделать силумин максимально блестящим, и на него прокрытие кидать?
Только так. Все недочеты которые будут на самом силумине не скроются покрытием. Оно тонкое достаточно.
молодцом)))) ждем результата)))
)))
Ну ты и псих! В хорошем смысле)
😜😜👻👻
Когда-то так делал потом все равно купил новые потому что этот колхоз не работает
Вот и проверим) новые линзы поставить не сложно
Забронируй обязательно винилом, иначе запескоструятся после полировки быстро. Так-то класс работа!
Если выйдет, то не вопрос))
MIVV
Забронируй обязательно винилом, иначе запескоструятся после полировки быстро. Так-то класс работа!
Лаком специальным лучше покрывать. Они с завода уже идут с специальным лаковым покрытием, которое содержит компоненты керамики. От этого фара не выцветает и защищена от царапин и песка. Самое главное фару не протирать на сухую!
столько мучений с отражателями) что проще купить новые
зато занятие интересное))) получится-денюжку получу, не получится-опыт)))
интересное занятие проклиная которое
мм?
я про твои реплики в васапе
ааа) это я на эмоциях был))