Привет! Как могли понять из заголовка поста, сейчас занимаюсь переделкой рычагов для уменьшения их общего веса и закладке угла кастора, которого до этого момента не было(( Для этого были куплены 4 рулевых наконечника со стяжками от Классики. Сначала отрезал старые болтовые узлы с шаровыми опорами. После, были вставлены стяжки в трубу таким образом, что наконечники верхних рычагов смещены назад, а нижних — вперед (относительно машинки). Теперь мы имеем угол оси поворота ступицы (ну и колеса, естественно). Какой градус имеет кастор пока неизвестно. Надеюсь, что в ближайший вечер подвеска будет собрана. Следите! Всем удачи! Sanusha.
Комментарии 11
Шовчики зачетные
А рулевые наконечники, особенно нижние, долго не проживут, т.к. нижний наконечник будет работать на разрыв шарнира.
Привет круто что сделал кастер. Вопрос. Смотри верхняя шаровая сдвинута ближе к кузову и назад. Назад даёт тебе правильный угол у нагруженного колеса в повороте. А сдвиг ближе к кузову даёт обратный эффект. Причем сдвиг назад даёт линейную зависимость завала колеса от поворота руля, а ближе к кузову примерно квадратичную. Тоесть на при слабом повороте все окей, а если сильно выкручивать угол уходит от классического дрифтового завала обратно ближе к вертикали. Вопрос почему так сделал?
Сам гонюсь за кастером, но у меня этот завал оси поворота к кузову обусловлен штатной (нерегулируесмой зараза!) макферсонской стойкой и убрать его я по сути не могу. Я х3 может я ваще не прав насчет дико валить колесо при любых вывертах руля… по сути не кастор ведь цель, а чтоб колесо правильно стояло при рулёжке.
Честно говоря, половину текста не понял)) На фотографии у меня очень большой минусовой развал и рычаги попросту висят без нагрузки. Когда собирал, долго подгонял углы установки. Сейчас развал примерно -2 градуса. Сход подгонял по задним колесам. Почему сделал именно так, потому что в большинстве подобных подвесок (имею ввиду багги и квадры) все именно так. Не знаю, ответил ли на вопрос или нет)))
По моему не совсем удачное решение использовать рулевые наконечники вместо шаровых, мне кажется они не долго продержаться, хотя х.з. :-)
Так многие делают. Я не первый. Посмотрим на сколько их хватит.
Профи швы.новерно газовую трубу на работе варите?
Ахах, нет! Так, по хозяйству: в гараже, в саду))
Контрогайки нужны, на фото их нет.
Вах, шовчики красивые!
Херасе… там подвеска уже получилась сложнее чем у Логана =)
Сам в шоке!)))