Хотя ночами до сих пор иногда -2, терпение лопнуло и сегодня накинул летние колесья
итак, зима — TOYO шиповки
осмотр после сезона довольно активной езды (чаще по асфальту) — стоящие сзади сохранили все шипы
передние — минус 4 шипа на каждом…но зубов еще много, так что 2-3 сезона смело можно ездить
штатный домкрат на плиточном полу с небольшим уклоном начал почуть кособочиться.
вывод — юзать штатного недомерка только на горизонтальных поверхностях, во избежании неожиденностей!
благо, у отца подкатной гидрач…все прошло быстро и без задержек)
от она, рыба моя)
до этого на летнем комплекте проездил аж 1.5 дня и скинул в гараж
а самый главный прикол вечера — я таки замерил давление в штатных колесах))
3 очка!
а я еще главное подумал при покупке, чот жостка идет)
граждане, проверяйте давление при выдаче машины, нафига вам транспортировочное давление в шинах!
выставил по 2.2 на всех балонах.
Комментарии 12
доброе время суток, возник такой вопрос, при смене колес с литья на мелалл болты все те-же или новые докупали?
Привет! Подходят штатные.
понял, спасибо, а то тоже нужно переобуваться, возник вопрос с болтами не упрутся ли куда они
Это говорит о том что диллер не делает предпродажную подготовку.
Они все не делают. На Октавии специально просил сдуть до номинала. Все равно 2.7 оставили(
И правда нужно проверить.
Обычно вроде на перед по больше, на зад по меньше. ПОчему одинаково?
Посмотри мануал) на весте рекомендуется 2.1 на все колеса
Идеальная развесовка))
на тазах всегда все идеально)
на шниве ездил, везде 1.9 качал…тож по мануалу)
О. Я себе шниву хочу после бехи. Расскажи — как оно?
оно очень интересно и неоднозначно)
как-нить на днях запилю пост про нее…интересный опыт получился)
следите за новостями, как говорится ;)
тизер прикрепляю)